Auf der Fußgängerbrücke vor dem Bahnhof stehen sie noch, die bronzenen Statuen des Bergmanns und des Stahlarbeiters, gestaltet von Constantin Meunier. Von der Brücke aus sieht man links die letzte rauchende Stahlfabrik, Thy-Marcinelle. Rechts taucht am Horizont der Terril du Boubier auf, der höchste Kohlenberg Walloniens. Aber das neue Charleroi ist angekommen. Der chaotische Bahnhofsvorplatz voller Kram der Verkehrsunternehmen TEC wurde geräumt und in einen hellgrauen Betonteppich verwandelt, der sich in Richtung Zentrum ausrollt. Die Uferanlagen entlang der Sambre wurden zu grünen Spazier- und Radboulevards (Entwurf u.a. von l’Escaut Architectures) herabgesetzt. Dadurch ist der Kanal nicht länger ein Graben, der die Stadt durchtrennt, sondern eine Einladung zur Erholung.
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