Karlsplatz

Karlsplatz Stadtbahn Station is een voormalige station van de Wener Stadtbahn. De gebouwen boven de grond op Karlsplatz zijn een bekend voorbeeld van Jugendstil-architectuur. Deze gebouwen maakten deel uit van De Wenen Secessie, aangezien ze veel van de artistieke stijlen van die beweging volgden. Ze zijn ontworpen door Otto Wagner, adviseur van de Transportcommissie in Wenen, en Joseph Maria Olbrich en zijn, in tegenstelling tot de andere Stadtbahn-stations, gemaakt van een staalconstructie met marmeren platen aan de buitenzijde. Deze stations stelden Otto Wagner in staat zijn doel te bereiken om twee moderne assen van architectuur te creëren in een stad die een van de modernste steden van zijn tijd aan het worden was. Deze gebouwen werden het meest moderne monument van de moderne stad. Architectonisch criticus en dichter Friedrich Achleitner merkte over de Stadtbahn-stations op: "...In deze twee station gebouwen bereikte Wagner een hoogtepunt van zijn dialectiek (in zijn plannen voor de Stadtbahn) tussen functie en poëzie, constructie en decoratie, waarbij een strikte rationaliteit in concurrentie staat met een bijna Secessionistische soort decoratie."

Het station werd geopend als Akademiestraße in 1899. Toen de Stadtbahn-lijn in 1981 werd omgevormd tot U-Bahn, stond de oorspronkelijke station op de slooplijst. Echter, als gevolg van publieke verontwaardiging werd besloten de gebouwde stations te behouden. Beide gebouwen werden gedemonteerd, gerenoveerd en vervolgens twee meter hoger dan hun oorspronkelijke locatie weer in elkaar gezet na de voltooiing van de U-Bahn-constructie. Een van de gebouwen wordt nu gebruikt als tentoonstellingsruimte door het Wenen Museum, met een U-Bahn-ingang aan de achterzijde; het andere wordt gebruikt als een café.

Roxbly