Ruten starter ved parkeringspladsen ved broen over floden Ahr i Kreuzberg (Ahr), lige under Altenahr, men denne parkeringsplads er stadig ikke tilgængelig på grund af oversvømmelsen af Ahr i juli 2021 (august 2023). Du skal selv finde en passende parkeringsplads i nærheden. Ruten går mod uret og starter med en og en halv kilometer flad vej. Og så kommer den første stigning til Krälingen, dalen af Sahrbach. En smuk stigning over meget godt vejbelægning med fem hårnålesving og uden stejlhed. Du cykler derefter et stykke tid på en højderyg, før du igen begynder at falde ned til dalen af Sahrbach.

I Kirschahr følger den næste stigning, Wald. Denne er den første kilometer omkring 10%, men flader ud de følgende 2 kilometer. Derefter cykler du igen over højderyggen, mod Effelsberg, sædvanligvis gennem småveje. Nær Scheuerheck er en lille del af sådan en lillevej i mindre god stand (du kan derfor vælge at følge den hovedvej, der går mellem Wald og Scheuerheck).
Du har også udsigt til den store radioteleskop i Effelsberg. Ruten falder derefter ned til Liersbach-dalen, bemærk: denne vej er i rimelig stand, men den er smal og går gennem en mørk skov, du skal være forsigtig med at falde ned. Stigningen ud af Liersbach-dalen kan sammenlignes med en længere stigning i Sydlimburg og går gennem smukke skovområder.

Du cykler nu igen på en højderyg, og nu i længere tid, hvor du flere gange krydser en bækdal, hvilket giver en lille nedstigning og en lille stigning (disse stigninger er ofte mindst en kilometer lange). Fra Marthel til Wershofen er dette 100 højdemeter. Wershofen er det første rigtige sted, hvor du vil støde på noget at spise eller drikke. Fra Wershofen følger en lang nedstigning til Ahr-dalen (en nedstigning på næsten 5 km længde, og derfor ikke stejl).

Du bliver ikke længe i Ahr-dalen, for fra Fuchshofen følger stigningen til Reifferscheid, måske en af de smukkeste bestigninger i Ahreifel, og også lang (6 kilometer). Når du ankommer til Reifferscheid, ser det ud til, at nedstigningen følger, men du skal stadig over en bump, før den rigtige nedstigning (4 km lang) følger tilbage til Ahr-dalen (til landsbyen Schuld).

Nu går ruten til cykelstien over den tidligere jernbanelinje i Ahrdal, og du cykler endda gennem en bevaret jernbanetunnel. I begyndelsen er vejbelægningen af asfalt, men består kun af to spor; lidt senere bliver det til en tilstrækkelig bred asfalteret cykelsti. Via Insul cykler du over denne cykelsti til Liers.

Når du kommer til Liers, kan du følge denne rute, eller du kan afvige fra ruten og fortsætte med at følge cykelstien mod nord. I sidstnævnte tilfælde bortfalder stigningen til Linder Höhe, og dermed bortfalder 270 højdemeter. Ruten bliver således ca. 7 km kortere. Hvis du fortsætter med at følge ruten, får du således stigningen til Lind: først 5 km falsk flad opad, derefter 3 km stejlere (omkring 6 til 8%) med en sektion af seks på hinanden følgende hårnålesving.
Nedstigningen fra Linder Höhe (som delvis er stejl, op til 10%) bringer dig til Brück, og derefter følger du yderligere tre kilometer ad den asfalterede cykelsti gennem Ahrdal til Kreuzberg (Ahr). Vær opmærksom på, at der ved campingpladsen i Ahrdal nogle gange kan være gående på cykelstien.