Mataró Station

Denne station blev taget i brug den dag, jernbanelinjen mellem Barcelona og Mataró blev indviet den 28. oktober 1848. Der er en statue, der mindes denne begivenhed med et monument dedikeret til Miquel Biada, som var promotor for linjen, placeret lige foran stationen.

Vi siger, at det er den første rute på halvøen, fordi den første spanske linje blev bygget på øen Cuba for at transportere sukkerrør fra Gines til Havnen i Havana i året 1837.

Fra denne cubanske ø var en katalansk emigrant, Miquel Biada, den, der så fordelene ved dette transportmiddel og ønskede at skabe en i sin hjemby, Mataró. Han søgte støtte fra borgerskabet, men fandt intet. En af hans kontakter i London, Josep Maria Roca, hjalp ham med at finde britiske investorer.

I 1854 stiftede Biada Selskabet for Jernbaner fra Barcelona til Mataró, som eksproprierede jorden og havde de nødvendige midler til konstruktionen af ruten.

Fire lokomotiver blev anskaffet fra Det Forenede Kongerige, som blev navngivet med lokale navne: Barcelona, Mataró, Besòs og Catalunya.

Før han så sin drøm gå i opfyldelse, gik Biada bort, kun få måneder før indvielsen. De første ture tog 55 minutter at gennemføre rejsen til Barcelona.

Toget blev meget godt modtaget og fyldte sine 1.900 pladser; det var en betydelig forandring, og alle ønskede at rejse med det.

Det var det første skridt mod moderniseringen af Catalonien, og mange virksomheder var dedikeret til konstruktionen af jernbanelinjer over hele landet.

171883