OOSTERSCHELDEKEREDE

I første omgang var det meningen, at der skulle bygges en lukket dæmning mellem Nord-Beveland og Schouwen-Duiveland. Den salte havarm ville dermed blive til en sø og der ville ikke længere være ebbe og flow. Dette betød, at den værdifulde salte tidevandsnatur i Oosterschelde ville forsvinde. Både naturbeskyttere og østers- og muslinge­fiskere gjorde oprør mod dette.
Politikerne besluttede sig for et kompromis: en dæmning, der som regel står åben og kan lukkes ved truende højvande. Rijkswaterstaat stod sammen med entreprenørerne overfor en teknisk grænseoverskridende opgave: en fundering på sand og ler i hurtigt strømmende vand, mere end 30 m dybt, med centimeterpræcision, med søjler på 18.000 ton hver. Og en total længde på 9 km.
Oosterscheldekeringen er det mest berømte Delta­værk. Aldrig før er der bygget en sådan konstruktion noget sted i verden, som lukker en havarm ved truende farligt højvand. Med et tryk på en knap kan 62 sluser sænkes.

Biker