Sint-Annatunnel

Für den Bau des Sint-Annatunnels lag am linken Ufer der Schelde das Dorf Vlaams Hoofd, ein Weiler von Zwijndrecht mit einem eigenen Bahnhof und Fährverbindungen nach Antwerpen. „1929 wurde die Interkommunale Gesellschaft für das Linke Scheldeufer (Imalso) gegründet. Diese begann mit der systematischen Auffüllung des gesamten Gebiets und dem Abbruch der bestehenden Gebäude. Es wurden neue Straßen und Verbindungswege angelegt, wobei man sich unter anderem von dem Architekten Le Corbusier inspirieren ließ“, erklärt Tom. „Das Dorf hatte unter anderem ein Casino und Muschelrestaurants und war zu Beginn des 20. Jahrhunderts ein beliebtes Ausflugsziel. Die Verbindung mit dem rechten Ufer erfolgte mit dem Boot: mit dem Sint-Annekensboot oder der Zugfähre „Pietje Waas“. Pläne für eine Brücke scheiterten immer wieder, bis man 1931 beschloss, einen Tunnel zu bauen. Dieser wurde von Hand im Boomser Ton gegraben und 1933 eröffnet. Viele originale Elemente, wie die Holzrolltreppen und Aufzüge, blieben erhalten.

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