Alte Schleusen

Im Jahr 1920 wird in Menen ein neuer Leiearm ausgehoben und mit Schleusen ausgestattet. 1990 verlegen Ingenieure den Verlauf der Leie erneut, und so entsteht eine kleine Insel zwischen dem alten und dem neuen Bett. Sie liegt auf französischem Staatsgebiet und es wurde ein angenehmer Park eingerichtet. Man kann ihn über die Brücke über die Schleusen erreichen.

Wenn Ingenieure einen Wasserlauf schiffbar machen möchten, unterteilen sie ihn in Abschnitte. Das Wasser in einem solchen Abschnitt steht überall genau gleich hoch. Zwischen zwei Abschnitten gibt es immer ein Schleusenkomplex, wie hier an diesem alten Leiearm.

An diesem Ufer liegt die Schiffshebewerksschleuse: sie dient dazu, Boote von einem Abschnitt in den anderen zu bringen. Wenn ein Boot ankommt, wird das Wasser in der Schleuse auf das Niveau des Abschnitts gebracht, in dem sich das Boot befindet. Die Schleuse öffnet sich, das Boot fährt hinein und der Wasserstand wird auf das Niveau des nächsten Abschnitts gebracht.

Der Rest des Komplexes besteht aus Wehrsleusen. Diese dienen dazu, den Wasserstand in den Abschnitten zu regulieren. Wenn es zum Beispiel stark geregnet hat, wird der Schleusenwärter ein paar der Schotbalken anheben, um das Wasser abzulassen.

Dass die Schleusen alt sind, merkt man an den Baumaterialien: kein Beton, sondern einzelne Steine. Die Arbeiten im Jahr 1920 dienen dazu, die Leie schiffbar für Boote bis 300 Tonnen zu machen - zum Vergleich: heute ist der Fluss für Schiffe bis 1.350 Tonnen geeignet. Seit 2005 ist der Komplex als Denkmal geschützt.

Vl. Toeristisch bezienswaardigheden