Datenquelle: Willem Vandenameele
Das Schiffshebewerk Strépy-Thieu ist mit einer Höhe von 73,15 Metern eines der höchsten Schiffshebewerke der Welt .
Der Lift wurde 2002 eröffnet und ist Teil des Canal du Centre, der die Flüsse Maas und Schelde verbindet. sie verbinden sich miteinander.
Der Lift ersetzte vier ältere, kleinere Bootslifte am selben Kanal, die heute aufgrund ihrer historischen Bedeutung und technischen Wunderwerke auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes stehen.
Der Aufzug verfügt über zwei unabhängige Hebekäfige mit einer Länge von jeweils 112 Metern und einer Breite von 12 Metern, die jeweils Schiffe mit einem Gewicht von bis zu 1.350 Tonnen heben können. Der Aufzug arbeitet mit einem Gegengewichtssystem, das sowohl energieeffizient als auch zuverlässig ist. Jeder Käfig hat ein Fassungsvermögen von 8.400 Kubikmetern Wasser und wiegt inklusive Wasser etwa 8.000 Tonnen.
Der Bau des Aufzugs dauerte etwa 20 Jahre und wurde 2002 in Betrieb genommen.
Der Bootslift bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 Zentimetern pro Sekunde . Das Ein- und Aussteigen in ein Boot dauert also etwa 7 Minuten.
Der Bootslift ist in wasserundurchlässigem Beton gebaut . An kritischen Stellen, etwa an den Verbindungen zwischen den beweglichen Teilen und der festen Struktur, werden widerstandsfähige Gummigelenke eingesetzt. Im Übergang von den Schiffskäfigen zu den festen Teilen des Aufzugs kommen dynamische Gelenke zum Einsatz. Diese Gelenke passen sich den Bewegungen des Aufzugs an und sind unabhängig von der Position der Kabine wasserdicht. Viele Metallteile , die mit Wasser in Berührung kommen, bestehen aus Edelstahl. Dieses Material ist korrosionsbeständig, was für die Gewährleistung der Integrität der Langzeitabdichtung unerlässlich ist.
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