Avenida Meridiana und Bahnhof Sant Andreu Arenal

Einführung:
Inmitten der Französischen Revolution, im Jahr 1791, angesichts der großen Vielfalt an verwendeten Maßeinheiten und der häufigen Verwirrung, die dies verursachte, schlug die Akademie der Wissenschaften in Paris eine Maßnahme vor, die auf der Natur basierte. Die Basiseinheit der linearen Maße sollte den Namen Meter tragen und entspräche einem zehnmillionsten Teil des Erdmeridianviertes. Es wurde der Meridian gewählt, der durch Paris verläuft, und beschlossen, den Bogen zwischen Dünkirchen (Nordfrankreich) und Barcelona zu messen, mit einer ungefähren Größe von 9,5º.

Inhalt:
Die Geodäten Pierre François André Méchain und Jean Baptiste Joseph Delambre waren mit der Messung des Meridians betraut. Delambre erhielt den Abschnitt von Dünkirchen bis Rodez, und von dort bis Barcelona war Méchain zuständig, der am 10. Juli 1792 in Barcelona ankam, wo er viele Probleme hatte: Bei einem Unfall brach er sich das Schlüsselbein und mehrere Rippen und war 5 Monate lang in Genesung, konnte nicht nach Frankreich zurückkehren, weil der Pyrenäenkrieg ausbrach, usw. Es gibt zwei Gedenktafeln, eine in der Barceloneta, im Uhrturm, dem ehemaligen Leuchtturm, und die andere in Montjuïc, weil dies zwei der Punkte waren, die er für seine Triangulationen verwendete. Mitte des 19. Jahrhunderts, als Ildefons Cerdà den Plan entwarf, der seinen Namen tragen würde, sah er die Schaffung der Gran Vía Meridiana vor, deren Beginn mit dem Meridian übereinstimmt, der zur Festlegung der Metermaß verwendet wurde. Der Cerdà-Plan wurde im September 1860 genehmigt, und kurz darauf würde die Nordbahn-Gesellschaft den Verlauf der zukünftigen Gran Vía Meridiana für die Strecke ihrer Eisenbahnlinie nach Manresa und Zaragoza nutzen, die 1863 in Betrieb ging. In den 1930er Jahren begannen die Arbeiten zum Untertunnel der Eisenbahn auf ihrem Weg durch die Meridiana. Der Tunnel war zu Beginn des Krieges bereits fertig, aber die Überdeckungsarbeiten wurden erst 1965 abgeschlossen. Westlich des Bahnhofs Sant Andreu Arenal befindet sich derzeit der Parque de Can Dragó, auf den Grundstücken, die bis zur Untertunnelung der Gleise die Werkstätten der RENFE beherbergten, die den Zugdienst von Barcelona nach Zaragoza bedienten.

Weitere Informationen:
- Ken Alder (2003). The Measure of All Things: The Seven-Year Odyssey and Hidden Error That Transformed the World. New York : Free Press. [Es gibt eine spanische Übersetzung: La Medida de todas las cosas: la odisea de siete años y el error oculto que transformaron el mundo]
- Denis Guedj (1997). La mesure du monde. Paris: Éditions Robert Laffont. [Es gibt eine spanische Übersetzung: La Medida del mundo: el meridiano]

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