Avenida Meridiana e stazione ferroviaria di Sant Andreu Arenal

Introduzione:
Durante la rivoluzione francese, nel 1791, di fronte alla grande varietà di misure utilizzate e alla confusione che ciò spesso provocava, l'Accademia delle Scienze di Parigi propose una misura basata sulla natura. L'unità fondamentale delle misure lineari sarebbe stata chiamata metro e sarebbe equivalso a un diecimilonésimo di parte del quarto di meridiano terrestre. Fu scelto il meridiano che passa per Parigi e si decise di misurare l'arco compreso tra Dunkerque (Nord della Francia) e Barcellona, con una dimensione approssimata di 9,5º.

Contenuto:
I geodeti Pierre François André Méchain e Jean Baptiste Joseph Delambre furono incaricati di effettuare la misurazione del meridiano. A Delambre toccò la parte da Dunkerque a Rodez, e da lì fino a Barcellona toccò a Méchain, che arrivò a Barcellona il 10 luglio 1792, dove ebbe molti problemi: in un incidente si ruppe la clavicola e diverse costole e fu 5 mesi in convalescenza, non poté tornare in Francia perché scoppiò la Guerra dei Pirenei, ecc. Ci sono due placche commemorative, una nella Barceloneta, nella Torre dell'Orologio, antico Faro, e l'altra a Montjuïc, perché furono due dei punti che utilizzò nelle sue triangolazioni. A metà del '800, quando Ildefons Cerdà progettava il piano che avrebbe portato il suo nome, contemplò la creazione della Gran Via Meridiana, il cui principio del tracciato coincide con il meridiano utilizzato per stabilire la misura del metro.
Il Piano Cerdà fu approvato nel settembre del 1860, e poco dopo la Compagnia delle Ferrovie del Nord avrebbe utilizzato il tracciato della futura Gran Via Meridiana per il passaggio della sua linea ferroviaria per Manresa e Saragozza, che iniziò a circolare nel 1863. Negli anni '30 iniziarono i lavori per la sotterramento della ferrovia al suo passaggio per la Meridiana. Il tunnel era già stato completato all'inizio della guerra, ma i lavori di copertura non furono completati fino al 1965.
A ovest della stazione di Sant Andreu Arenal c'è attualmente il Parco di Can Dragó, nei terreni che fino al sotterramento delle linee occupavano i laboratori ferroviari di RENFE che servivano la linea del treno da Barcellona a Saragozza.

Ulteriori informazioni:
- Ken Alder (2003). The Measure of All Things: The Seven-Year Odyssey and Hidden Error That Transformed the World. New York: Free Press. [C'è una traduzione in spagnolo: La Medida de todas las cosas: la odisea de siete años y el error oculto que transformaron el mundo]
- Denis Guedj (1997). La mesure du monde. Parigi: Éditions Robert Laffont. [C'è una traduzione in spagnolo: La Medida del mondo: il meridiano]

Rutes científiques de Barcelona