Bergweg

Sublime Panoramen über die Landschaft von Bligny-sur-Ouche, Mühlen und touristische Eisenbahn, das ist das Trio, das der Weg des Berges bietet. Hier herrscht die Ruhe der Landschaft vor der Modernität. Die Landschaft zeichnet Linien, die die Parzellen und kleine Wäldchen abgrenzen. Es ist ein wahres Paradies für die Wildtiere. Also haltet die Augen offen!

(Stimme weiblich: Béatrice BOURÉLY)

01. Bligny-sur-Ouche

Bligny sur Ouche... 2 Minuten Halt. Es wird mehr Zeit benötigen, um dieses schöne Dorf in der Ouche-Tal zu schätzen. Friedliches Ouche-Tal, in dem wir Sie willkommen heißen und insbesondere auf dem Weg des Berges. Ein 10 km 700 langer Pfad. Die Wanderung umschließt wie eine Mauer ein mikroskopisches Tal von zwei Quadratkilometern. Diese Mauer ist der Berg von Nuas. Von der Höhe aus sind die Panoramen über die Landschaft von Bligny-sur-Ouche, über die Dörfer Vic-des-Prés und Ecutigny einfach atemberaubend. Bligny-sur-Ouche ist also unser Ausgangspunkt mit seinem oberen Teil, der von der Kirche dominiert wird, und seinem unteren Teil mit seinen Mühlen entlang der Ouche. Die verbindende Linie zwischen den beiden ist das imposante Rathaus, das 1837 errichtet wurde und damals eine blühende Stadt symbolisierte, in der der Austausch wichtig war. Es ist daher nicht überraschend, auf diesem Rundgang ein reiches Erbe im Zusammenhang mit Reisen und Transport zu entdecken. An erster Stelle steht die alte Poststation der Trois Faisans. Den Bligny-Bewohnern sehr lieb, steht sein Name stolz in gotischen Buchstaben über dem Torbogen auf der Fassade, die in solchen Orten so gut benannt ist. Ein wenig weiter entfernt, erinnern das Blockhaus des Bahnwärters und die benachbarte Metallbrücke diskret an die Eisenbahnlinie Epinac - Pont d'Ouche, die 1968 geschlossen wurde. Von dieser Linie, der vierten in Frankreich, die zwischen 1829 und 1835 eingerichtet wurde, wurde der Abschnitt Bligny - Pont d'Ouche für die touristische Eisenbahn des Ouche-Tals, die im Sommer 1978 eingeweiht wurde, neu geschaffen. Diese Eisenbahn ist eines der wichtigen touristischen Vorteile dieser Ecke von Côte-d'Or. Unabhängig von der Reise und eher Zeugnis des sesshaften Lebens, begegnet man einem anderen Erbe nach der Brücke über die Ouche. Kürzlich renoviert, besuchen Sie die Waschanlage mit dem Dach mit drei Neigungen zum Waschbecken. Im Zentrum des Weilers steht der Brunnen, der von einem Kreuz überragt wird, das 1750 von einem gewissen "de Gagniard, Bürger von Bligny" errichtet wurde. Er befindet sich jetzt in der Rue des Jonquilles, einem Namen, der kürzlich aus der Notwendigkeit zugewiesen wurde, die Straßen der Dörfer und Weiler zu identifizieren. Inspiriert von der lokalen Flora, wäre dieser hübsche Name vielleicht früher nicht gewählt worden, als der Hanfanbau in Bligny rundherum dominierte, wo ein Museum die Geschichte dieser Pflanze und ihre vielfältigen Nutzungen nachzeichnet. Zögern Sie nicht, falls es Sie reizt, und gute Fahrt.

02. Das Ouche-Tal

Schnell steigt der Pfad den Berg hinauf und schlängelt sich zwischen Zeugenhügeln, die vier Hügellandschaften bilden. Die Präsenz des Montot (464 m), der Chatelets (471 m), En Cruot (502 m) und der La Planaise (402 m) erinnert an die weit zurückliegende maritime Vergangenheit der Region und die Auswirkungen von Millionen Jahren Erosion auf die Mergel des unteren Jurassik, die das Untergrund bilden. Der Anstieg wird hart, aber man sollte ihn schätzen. Genießen Sie einige Pausen, um die Gipfel des Morvan im Osten zu beobachten, die kaum mehr als dreißig Kilometer entfernt sind. Diese grüne und feuchte Gegend sticht buchstäblich aus der typischen Kalklandschaft des oberen Ouche-Tals hervor. Die granitoiden Böden, die den Morvan dominieren, erreichen zwei berühmte Gipfel, den Mont Beuvray und den Haut Folin, jeweils 900 und 821 Meter hoch. Direkt nach Punkt 3 öffnet sich auf der rechten Seite ein kleines grünes Refugium, durchzogen von einem Nebenfluss der Ouche, der intermittierend im Boden der Senke fließt. Das Tal, das Sie vor Augen haben, ist wirklich isoliert. Umgeben von seinen hohen Mauern von etwa hundert Metern, ist dort nur die Rinderzucht möglich. Eine kaum befahrbare kleine Straße ermöglicht es jedoch, hineinzugelangen. Weit entfernt von den Straßen, die Bligny-sur-Ouche bedienen, herrscht hier die Ruhe der Landschaft vor der Modernität. Die Landschaft zieht Linien, die die Parzellen abgrenzen, und kleine Wäldchen verdicken die Linie an einigen Stellen. Es ist ein wahres Paradies für die Wildtiere. Halten Sie die Augen offen!

03. Der Berg von Nuas

Ein wenig mehr Mut. Bald kommt die Belohnung für Sie. Bevor Sie Nuas erreichen, wird die Vegetation trockener und man merkt deutlich, dass man auf einem Plateau angekommen ist. Sie haben den Kalkstein des Bajocian erreicht. Vielleicht ohne es zu wissen, haben Sie gerade die Grenze zwischen zwei geologischen Etagen überschritten, die auf -175 Millionen Jahre datiert sind, indem Sie vom unteren Jura (Mergel) zum mittleren Jura (Kalkstein) gewechselt haben. In nur wenigen Ellen haben Sie Millionen Jahre der Erdgeschichte überquert. Widerstandsfähiger gegen die Erosion als die Merkmale, die gerade erklommen wurden, verdankt man diesem Kalkstein die Existenz des Berges von Nuas und der anderen Zeugenhügel der Gegend. Zu Ihrer Linken, bevor Sie Nuas erreichen, sind noch andere Zeugenhügel in der Landschaft zu sehen. Der Haupthügel namens "dessus les crais" erinnert an die Bodenbeschaffenheit der Spitze des Hügels. Der Begriff "crais", der häufig in der Region verwendet wird, verweist auf arme und kiesige Böden. Einmal auf dem Berg können Sie durchatmen. Genießen Sie insbesondere die Landschaft, bevor Sie in Richtung der Ouche und der Zivilisation hinabsteigen. Für die Aufmerksamen wird es während des Abstiegs einige steile Felsen geben, die es ermöglichen, die Textur und Farbe zu schätzen und vielleicht sogar ein Fossil dieser Bajocian-Kalksteine zu finden.

04. Ein gut erhaltener Zug

Darüber haben wir zu Beginn des Rundgangs gesprochen, leidenschaftliche Menschen haben vor fast 40 Jahren daran gearbeitet, eine Eisenbahnlinie zwischen Bligny und Pont d'Ouche wieder zu eröffnen. Heute empfängt sie die touristische Eisenbahn des Ouche-Tals, die im Sommer 1978 eingeweiht wurde. Es ist die ideale Gelegenheit, den Bahnhof von Bligny-sur-Ouche zu bewundern. Das 1905 erbaute Reisendegebäude ist bemerkenswert mit seinem so charakteristischen PLM (Paris Lyon Méditerranée)-Stil. Fenster mit gebogenem Sturz, blaue Emailleplatten mit weißen Buchstaben zur Kennzeichnung der verschiedenen Räume, große Uhr und Höhe, die auf der südlichen Ecke eingraviert ist, erinnern hervorragend an eine nicht allzu ferne Vergangenheit. Es fehlt nur das Glasdach, das an dieses Gebäude angeschlossen ist, um die ursprüngliche Atmosphäre vollständig zurückzugewinnen, die auch im sauberen Kiosk der Toiletten so präsent ist, was essentielle Annehmlichkeiten waren, als die Waggons keine hatten. Abseits dessen hat, entsprechend den Gepflogenheiten der PLM-Gesellschaft, die Güterhalle keinen Umschlag mehr. Dahinter gibt es jedoch zwei neuere Hallen, die als Depot für die rollenden Materialien dienen, darunter die Dampflokomotive Couillet 030 T 1586 von 1910, die unter Denkmalschutz steht. Treu ihrem ursprünglichen Verlauf folgt diese Eisenbahn der Ouche von Bligny nach Pont-d'Ouche, dem ursprünglichen Ende einer Linie, die zum Transport von Kohle aus den Minen von Epinac für die auf dem Burgunderkanal fahrenden Binnenschiffe konzipiert wurde. Diese Route trifft also bei Oucherotte wieder auf die Gleise, wo sie durch einen "Bahnübergang ohne Schranken oder Halbschranken" laut dem gesetzlichen Verkehrsschild mit der Silhouette eines Dampfzugs überquert wird. Beim Überqueren oder genauer gesagt kurz vor dem Überqueren der Gleise kann man die Qualität der gemauerten Konstruktion, die den Bach unter dem Damm der Eisenbahn leitet, zu schätzen wissen. Und bevor Sie aufbrechen und das Ouche-Tal verlassen, können wir Sie nur einladen, eine Runde im touristischen Zug des Ouche-Tals zu drehen. Nach der Anstrengung kommt die Belohnung und das Vergnügen, sich diesmal fahren zu lassen!