Camino de la Montaña

Panoramas sublimes sobre la campaña de Bligny-sur-Ouche, molinos y ferrocarril turístico, es el trío propuesto por el camino de la montaña. Aquí reina la quietud de la campaña anterior a la modernidad. El bocage traza líneas que delimitan las parcelas y pequeños bosques. Es un verdadero refugio de paz para la fauna salvaje. ¡Así que abre los ojos!

(Voz Femenina: Béatrice BOURÉLY)

01. Bligny-sur-Ouche

Bligny sur Ouche... 2 minutos de parada. Necesitarás más tiempo para apreciar esta hermosa aldea enclavada en el Valle de Ouche. Pacífico Valle de Ouche al corazón del cual te damos la bienvenida, especialmente en el camino de la Montaña. Un sendero de 10 km 700. El bucle de senderismo rodea como una muralla una micro valle de dos kilómetros cuadrados. Esta muralla es la montaña de Nuas. Desde la altura, los panoramas son sublimes sobre la campaña de Bligny-sur-Ouche, sobre los pueblos de Vic-des-Prés y Ecutigny. Bligny-sur-Ouche es, por lo tanto, nuestro punto de partida con su parte alta dominada por la iglesia y su parte baja con sus molinos a lo largo de la Ouche. El lazo entre los dos es el imponente ayuntamiento, construido en 1837, que simboliza en la época una ciudad próspera donde los intercambios eran importantes. Por lo tanto, no es sorprendente encontrar en este circuito todo un patrimonio relacionado con el viaje y los transportes. En primer lugar, está la antigua posta de los Tres Faisanes. Querido por los habitantes de Bligny, su nombre escrito con orgullo en letras góticas en la fachada sobre la puerta cochera, tan bien nombrada en tales lugares. Un poco más allá, la casa del guarda-barrieras y la pasarela metálica vecina evocan discretamente la línea ferroviaria Epinac - Pont d'Ouche cerrada en 1968. De esta línea, la cuarta establecida en Francia entre 1829 y 1835, el tramo Bligny - Pont d'Ouche ha sido recreado para la circulación del ferrocarril turístico del valle de Ouche inaugurado en el verano de 1978. Este ferrocarril constituye uno de los activos turísticos importantes de este rincón de Côte-d'Or. Sin relación con el viaje pero más bien testigo de la vida sedentaria, otro patrimonio se encuentra después del puente sobre la Ouche. Recientemente renovado, visita el lavadero con el techo a tres aguas inclinadas hacia el estanque de lavado. En el centro del pueblo, el pozo está coronado por una cruz erigida en 1750 por un tal "de Gagniard, burgués de Bligny". Ahora se encuentra en la calle de las Jonquilles, nombre atribuido recientemente por la obligación de identificar las calles de los pueblos y aldeas. Inspirado por la flora local, este bonito nombre quizás no habría sido elegido en el pasado cuando el cultivo del cáñamo dominaba todo alrededor de Bligny, donde un museo traza la historia de esta planta y sus diversos usos. No dudes si eso te tienta y buen camino.

02. El valle de Ouche

Rápidamente, el sendero asciende la montaña serpenteando entre montículos que forman cuatro colinas. La presencia del Montot (464m), los Chatelets (471m), En Cruot (502m) y de La Planaise (402m) recuerda el lejano pasado marino de la región y los efectos de millones de años de erosión sobre las margas del jurásico inferior que constituyen el subsuelo. La subida será dura, pero hay que apreciarla. Aprovecha algunas pausas para observar los picos del Morvan al este, apenas a más de treinta kilómetros. Esta zona verde y húmeda contrasta literalmente con el paisaje calcáreo típico de alta valle de Ouche. Los suelos graníticos que dominan el Morvan ofrecen dos puntos culminantes famosos que son el Mont Beuvray y el Haut Folin, respectivamente 900 y 821 metros. Justo después del punto 3, a tu derecha se abre un pequeño rincón de verde surcado por un afluente de la Ouche que fluye de manera intermitente, al fondo de la depresión. El valle que tienes ante tus ojos está realmente aislado. Rodeada de muros que alcanzan una altura de cien metros, solo la cría de ganado bovino es posible aquí. Una pequeña carretera apenas transitable permite de todos modos acceder a él. Lejos de los ejes viales que sirven Bligny-sur-Ouche, aquí reina la quietud de la campaña anterior a la modernidad. El bocage traza líneas que delimitan las parcelas y pequeños bosques espesan la línea en algunos lugares. Es un verdadero refugio de paz para la fauna salvaje. ¡Abre los ojos!

03. La montaña de Nuas

Un poco más de valor. Pronto la recompensa para ti. Antes de llegar a Nuas, la vegetación se vuelve más seca y se percibe claramente que has llegado a una meseta. Has llegado al calcáreo de Bajocien. Sin saberlo, quizás, acabas de cruzar el límite entre dos niveles geológicos datados de -175 millones de años pasando del jurásico inferior (margas) al jurásico medio (calcáreo). En unas pocas braza, has cruzado varios millones de años de evolución de la tierra. Más resistente a la erosión que las margas que acabas de escalar, es a este calcáreo que se debe la existencia de la montaña de Nuas y de los otros montículos testigos de la zona. A tu izquierda, de hecho, antes de llegar a Nuas, otros montículos testigos se erigen en el paisaje. El montículo principal llamado "sobre los crais" evoca la naturaleza del suelo de la cima del montículo. El término "crais" comúnmente utilizado en la región evoca suelos pobres y pedregosos. Una vez en la montaña, podrás respirar. Sobre todo disfruta del paisaje antes de descender hacia la Ouche y la civilización. Para los más atentos, algunos escarpes rocosos serán discernibles durante el descenso permitiendo apreciar la textura y el color, y quizás incluso un fósil de estos calcáreos del Bajocien.

04. Un tren bien conservado

Te hemos hablado al principio de la caminata, entusiastas han trabajado durante casi 40 años para reabrir una línea ferroviaria entre Bligny y Pont d'Ouche. Hoy, recibe el tren turístico del valle de Ouche inaugurado en el verano de 1978. La ocasión propicia para admirar la estación de Bligny-sur-Ouche. El edificio de viajeros construido en 1905 es notable con su estilo PLM (París Lyon Mediterráneo) tan característico. Ventanas con dinteles curvados, placas azules esmaltadas con letras blancas identificando los diferentes espacios, gran reloj y altitud grabada en el ángulo sur recuerdan maravillosamente un pasado aún cercano. Solo falta la claraboya adyacente a este edificio para recuperar completamente la atmósfera original, que además está tan presente en el limpio cobertizo de los baños, comodidades indispensables cuando los vagones carecían de ello. Aparte, de acuerdo con los usos de la compañía PLM, la sala de mercancías ya no conoce cargas. Más allá, sin embargo, dos almacenes recientes constituyen el depósito de material rodante, incluida la locomotora de vapor Couillet 030 T 1586 de 1910 clasificada como Monumentos históricos. Fiel a su trazado original, esta línea férrea toma el valle de Ouche a partir de Bligny para dirigirse hasta Pont-d'Ouche, terminal inicial de una línea concebida para transportar el carbón de las minas de Epinac hasta las barcazas que navegan por el canal de Borgoña. Este circuito retoma, por lo tanto, las vías en Oucherotte, donde las atraviesa a través de un "paso a nivel sin barrera ni media barrera" de acuerdo con el panel reglamentario con su silueta de tren de vapor. Al pasar o más exactamente un poco antes de cruzar los rieles, se puede apreciar la calidad de la obra de albañilería que canaliza el arroyo bajo el terraplén de la línea férrea. Y antes de marchar y dejar el valle de Ouche, solo podemos invitarte a hacer un recorrido en el tren turístico del Valle de Ouche. Después del esfuerzo vendrá el consuelo y el placer esta vez de dejarse llevar.