RADFAHREN AN DER WESTFRIESISCHEN DEICHstraße

Dammbrüche finden in der Regel an schwachen Stellen im Damm statt, die durch mangelhafte Wartung oder durch Sickerwasser entstehen können. Sickerwasser (Austritt von Grundwasser an die Erdoberfläche) entsteht durch einen unterirdischen Wasserfluss von einem höher gelegenen Gebiet zu einem tiefer gelegenen Gebiet. Wenn das Wasser dann unter einem Damm hindurchsickert, kann Dammmaterial weggeschwemmt werden. Bei Dammbrüchen strömt das Wasser mit großer Kraft in das dahinterliegende Land und es entstehen tiefe Kolkstellen (Wielen oder Welen). Aufgrund der Tiefe des Wiels kann der Damm nicht mehr an derselben Stelle wiederhergestellt werden. Da das neue Dammstück um das Wiel herum angelegt wurde, hat der Westfriesische Seedeich allmählich eine kurvenreiche Form angenommen. Die Kurven im Damm verweisen häufig auf alte Dammbrüche.
Wenn der Damm auf der Seeseite repariert ist, ist das Wiel binnen den Deich gelegt. Binnendeichs gelegene Wielen (Abbildung 1) sind in der Landschaft sichtbar als kleine tiefe Tümpel, um die der Damm sich windet.
Wenn der Damm auf der Landseite repariert ist, ist das Wiel außerhalb des Deichs. Außendeichs gelegene Wielen (Abbildung 2), die mit durch das Meer abgelegtem Material aufgefüllt sind (sogenannte trockene Wielen), sind als Kurve im Damm erkennbar.

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