Überschwemmungsbretter

Als Folge der Sturmflut in der Nacht vom 14. auf den 15. Januar 1808, als das Wasser in die Seitenstraßen des Neuen Hafens einströmte, beschloss die Stadtverwaltung, dass Hochwasserschutzplatten mit einer Höhe von 50 cm angeschafft werden mussten. Davor hatte es dafür nie Bedarf gegeben. Später, im Jahr 1825, wurden diese um weitere 20 cm auf 70 cm erhöht. Mit diesen Hochwasserschutzplatten wurden nicht nur die Seitenstraßen gesperrt, sondern sie wurden auch vor die Türen und Fenster gesetzt. An den Seiten der Straßen kann man noch immer die Rillen sehen, in die die Balken eingesetzt wurden. Die Spalten wurden mit einer speziellen Tonart, die von den Schorren des Stelletje stammt, dichtgemacht.

An den Ecken der Straßen mussten eingemauerte Behälter stets einen Vorrat dieses Tons vorhanden haben. War die Menge nicht ausreichend, so wurde der Spalt weiter mit Margarine eingestrichen. Jede Seitenstraße des Alten und Neuen Hafens hatte einen Vorarbeiter, der im Falle einer drohenden Gefahr von der Gemeinde gewarnt wurde. Er musste dann seine Wachmannschaft alarmieren, um seinen Straßenabschnitt zu schützen. Jährlich wurde von der Stadt eine Inspektion durchgeführt, um zu überprüfen, ob die Hochwasserschutzplatten und die zugehörigen Gegenstände den festgelegten Anforderungen entsprachen. Nach der Katastrophe von 1953 wurde im Hafenkanal ein Rückschlagventil installiert, das 1959 in Betrieb ging. Dies wird geschlossen, wenn hohe Flut droht. Das Überflutungsrisiko für die Stadt wurde damit abgewendet.

Wim Blankers