Sekte Rund um Flandern ZO Brabant

Update 3-10-2022: Die Nordseite des Col von Zesgehugten ist wieder einigermaßen befahrbar. Oben am Hang kannst du 100 Meter über Schotter/Sand fahren und dann eine Treppe hinuntergehen. Danach kannst du mit dem Fahrrad die Route fortsetzen.

Außerdem wurde die Route an verschiedenen Stellen angepasst, da vor allem in Veldhoven zu viel Gedränge herrschte.

Update 15-6-2021: Die Südseite des Col von Zesgehugten ist mittlerweile vollständig abgetragen und zurückgebaut. Ich habe die Gemeinde Geldrop-Mierlo gefragt, was letztendlich das Ziel des Projekts ist, aber keine Antwort erhalten.

Update 21. Januar 2021: Im mittleren Teil des Col von Zesgehugten werden derzeit Wohnungen gebaut. Oben am Hang steht ein Zaun. Es sieht so aus, als ob bald doch eine Verbindung möglich ist, da Platz entlang der Bahnstrecke gelassen wurde. Wenn es Neuigkeiten gibt, werde ich ein Update geben.

Update 19. Okt. 2020: Prorail ist dabei, den gesamten mittleren Teil des Hanges des Col von Zesgehugten abzutragen. Was genau das Ziel des Projekts ist, ist mir nicht klar. Sobald es mehr Neuigkeiten gibt, folgt ein neues Update. Der Hang ist übrigens bis nach oben befahrbar, oben muss man leider vorerst umkehren und die Route über die Parallelstraße (Losweg) fortsetzen.

Die Ronde von Flandern im Kleinformat im Südosten von Brabant. Sechs Kopfsteinpflasterabschnitte und ein echter Kopfsteinpflasterhang, enge kurvenreiche Straßen und kleine Dörfer. Ein echtes Muss. Die Route beginnt in Lierop. Über den Weiler 't Gebergte führt die Route über Mierlo und Nuenen nach Nederwetten. Hier beginnt der erste Abschnitt von mehreren Kilometern Kopfsteinpflaster, die Soeterbeekseweg. Danach folgt schnell der nächste Abschnitt von 300 m Kopfsteinpflaster, die Stationsweg im Weiler Eeneind. Nach einigen Kilometern nach der Collse Wasser Mühle gleich über die Hulsterbrug in Geldrop der nächste Abschnitt, die Loskade: 300 m entlang des Eindhovenschen Kanals. Am Ende des Abschnitts musst du 100 Meter über ein Stück Schotter bis du wieder auf einen befestigten Radweg gelangst. Nach guten zwei Kilometern kommt der Kopfsteinpflasterhang in Geldrop in Sicht. Achte bei diesem Kopfsteinpflasterhang auf die "Col von Zesgehuchten": nach den Ampeln in Geldrop nach 50 m links eine Auffahrt hochfahren. Dort beginnt der Hang. (siehe oben für Update) Oben einfach weiterfahren über den Schotter. Der Kopfsteinpflasterweg ist dort ein wenig zugewachsen durch Vegetation. Einfach weiterfahren, dann kommst du wieder auf den Kopfsteinpflasterabschnitt zurück. Nach dem Abstieg (auch aus Kopfsteinpflaster) fährst du durch das geschützte Dorfbild des Weilers Riel über das Naturschutzgebiet Gijzenrooi in Richtung Eindhoven. Du berührst die Stadt nur kurz. Du fährst eine ganze Weile entlang der Dommel. Dann musst du in Veldhoven etwas belebte Straßen überqueren, um den nächsten Kopfsteinpflasterabschnitt zu erreichen. Dieser Abschnitt liegt in den Kempen in Oerle. Es sind 250 m (Heieind). Danach über etwas schmalere Straßen nach Zandoerle. Die Brink in Zandoerle ist ein geschütztes Dorfbild. Wieder zurück über Veldhoven auf verkehrsarmen Straßen durch die Kempen in Richtung Borkel und Schaft. Über einen Schotterweg von etwa einem Kilometer Länge wird die Kapelweg in Borkel erreicht, ein Kopfsteinpflasterabschnitt von 300 m Länge. Die Route setzt sich fort und leitet danach das Finale der Route ein. Wieder typische Wege für die RvV mit vielen Wendungen und Kehren. Die letzten Kopfsteinpflasterabschnitte liegen in Leende. Sie liegen in einem Wohngebiet und haben eine Länge von etwa 800 Metern. Das Finale führt über verkehrsarme Straßen zurück über die "Vlaamseweg" in Sterksel in Richtung des Ziels in Lierop. Auf der gesamten Route gibt es drei Stücke "Strade Bianche". Bitte berücksichtige das. Dies verleiht der Route jedoch nur einen noch "heroischeren" Charakter.