Plaza de Luxemburgo

En un barrio residencial no podía faltar una estación. La estación de Luxemburgo (Gustave Saintenoy, 1853), punto de perspectiva de la calle Luxemburgo, proporcionó una rápida conexión ferroviaria con el centro de Bruselas, y con Namur y Luxemburgo. En ese momento, el tren era tan importante para la clase acomodada como lo es hoy el coche de alquiler. El arquitecto Trappeniers (1858) diseñó una plaza especialmente armoniosa frente a esa estación, poderosa por su sobriedad. Hasta hoy es el centro neurálgico del barrio Leopold. Inicialmente, solo la utilizaban los residentes adinerados (y su personal), pero cuando buscaron lugares más verdes y sus palacios de la ciudad se convirtieron en oficinas, los viajeros belgas y más tarde los eurocratas ocuparon su lugar. Estos últimos disfrutan socializando en 'Place Lux'.

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