El Impulsor

Aquí en el café Den Drijhaard se salvó en 1992 el encanto de la Ronda de Flandes: tramos de adoquines.

Tres personas que fueron la fuerza impulsora detrás de este rescate fueron Robin Vanheuverswyn, Marc De Jonghe y Paul Van Ceunebroeck, los chicos verdes que salvaron los adoquines de los ciclistas.

Esos adoquines eran un relicto de un largo período de pobreza en esta región agrícola. Aquí no había dinero durante mucho tiempo para reemplazar esos adoquines, como sí sucedió en otras partes de Flandes. Pero la población local quería deshacerse de esos miserables adoquines.

En este café, junto con clubes de ciclismo y senderismo, elaboraron una lista de 46 kilómetros de tramos de adoquines que merecían protección. Con la lista, se dirigieron al gabinete del ministro flamenco competente Johan Sauwens (de la Volksunie en ese momento) - también un aficionado al ciclismo. La fuerza de nuestro dossier era que la naturaleza, el patrimonio y el deporte se unieron.

Sauwens emitió un decreto ministerial que firmó en 1995: se reconocieron 25 tramos de adoquines, equivalentes a 27 kilómetros, como monumento, así como también los bordes, con su flora y fauna biológicamente valiosas y árboles determinantes del paisaje, algunos de ellos centenarios. La mayoría de estos tramos suenan ahora como íconos ciclistas: la Oude Kruisstraat en Ronse, el Oude Kwaremont, el Koppen y Paterberg en Kluisbergen, el Eikenberg en Maarkedal, la Muur de Geraardsbergen, el Berg ten Houte en Schorisse, las Vesten en Geraardsbergen y la Lange Ast en Huise.

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