Mis terrils de Eisden

El sábado por la mañana 23/01/2021, muy temprano (7:45), estaba en la estación de Tienen para un viaje en tren a Hasselt.

En la estación solo estaba presente un compañero ciclista, así que solo dos pedalistas hicimos el recorrido en bicicleta hacia las terrils de Eisden.

El tren llegó puntual y, siguiendo el horario, alrededor de las 8:30 estábamos en Hasselt para comenzar el recorrido en bicicleta hacia Eisden.

El sol estaba alto en el cielo y casi todo el día fue muy agradable andar en bicicleta bajo el sol invernal.

Para llegar rápido a Eisden, el primer tramo transcurrió por el recto canal Alberto, rumbo al este.

Después de 15 km de ciclismo a lo largo del canal, llegamos a la hermosa franja forestal a la altura de Zutendaal.

Y allí fue mucho más agradable andar en bicicleta, a pesar de que aquí y allá tuvimos que atravesar algunos tramos de barro por el bosque.

En medio de los bosques hicimos la primera pausa.

Mi compañero ciclista tenía un delicioso chocolate caliente casero que había preparado esa misma mañana con auténtico chocolate de fondant.

Alrededor de las 12:00 estábamos en el pueblo de Eisden y un poco más adelante frente a los majestuosos edificios y los pozos de la antigua mina de carbón de Eisden.

Un poco más lejos, justo antes de comenzar la subida de la "Lange terril", hicimos una parada para observar el magnífico sitio minero renovado.

Subir la "Lange terril" fue bastante fácil, no muy empinado y la mayoría de las veces por caminos bien pavimentados y, por lo tanto, razonablemente transitables.

Como de costumbre, paré a mitad de la subida (90 m) para recuperar el aliento y también para tomar la siguiente foto panorámica del centro de Eisden.

El resto de la subida transcurrió de manera muy fluida sin problemas significativos en el camino.

Solo el último tramo hacia la cima era bastante fangoso, probablemente causado por la abundante lluvia de los últimos días.

Y no estábamos solos en la cima de la terril, porque en el camino nos encontramos con numerosos excursionistas (¿covid?).

Después de la subida, seguimos con un descenso pronunciado pero muy bonito, con muchas curvas cerradas.

Después de subir la "Lange terril", la intención era también subir la cercana "Tweeling terril".

Sin embargo, el camino hacia esta terril de dos picos estaba bloqueado por una cerca y una valla kilométrica debido a un proyecto de construcción de viviendas vacacionales.

Tuvimos la impresión de que toda el área alrededor de la "Tweeling terril" se ha convertido en un dominio completamente privado y ya no es accesible para los mortales comunes.

Más información: http://www.trekkings.be/hogekempenconnecterra.html

A lo largo de un camino alternativo menos interesante (N75), llegamos a Niel cerca de As, donde en un bosque privado (acceso prohibido) disfrutamos de un picnic al mediodía justo al borde del camino.

Y nuevamente, mi compañero ciclista tenía algo de chocolate caliente en su termo, así que, de pie, pudimos disfrutar de un bonito descanso.

En el camino de regreso, a la altura de Genk, en el área vacacional Kattevenia encontramos un puesto de comida y bebida abierto.

Y allí tenían una sopa deliciosa que estaba muy caliente y además bien sazonada.

También los últimos 20 km del recorrido en bicicleta hasta la estación de Hasselt transcurrieron inicialmente según lo planeado.

Sin embargo, en la relativamente concurrida metrópoli de Hasselt, en un momento dado no pudimos cruzar el puente sobre el canal Alberto (prohibido para ciclistas).

Esto nos obligó a hacer un desvío inesperado de unos kilómetros para poder cruzar esta masa de agua.

Debido a esta pérdida de tiempo, apenas llegamos a tiempo para coger el tren de 16:20 para comenzar el regreso a Tienen.

El conductor ya había dado una señal de aviso cuando aún estábamos subiendo nuestras bicicletas por las escaleras altas del tren.

Alrededor de las 17:00, completamente según lo planeado, estábamos de regreso en Tienen con 79,5 km en el contador.

Hoy hemos pedaleado muy tranquilamente a una velocidad promedio de solo 13,4 km/h y por ello hemos pasado 5h56 en nuestras bicicletas.

Y esto a pesar de que solo hemos tenido que superar 356,6 metros de altitud, porque solo en la subida de la "Lange terril" hemos ganado algo de altitud.