Puente Elbe Wittenberge

El puente sobre el Elba en Wittenberge es, con 1030 metros, la nueva construcción de puente más larga de la Deutsche Reichsbahn en la RDA. La estructura de acero, situada al sureste de Wittenberge, cruza desde el kilómetro de vía 50,7 la línea ferroviaria de doble vía Magdeburgo–Wittenberge sobre el Elba y la zona de inundación.
En junio de 1847, la compañía de ferrocarriles Magdeburgo-Wittenberge comenzó la construcción del primer tramo de puente de 1443 metros de longitud sobre el Elba, basado en un diseño de Anton Ferdinand Benda. Este consistía, comenzando en la orilla oriental, en un puente de bóveda de ladrillo con cinco arcos sobre el tranquilo Elba con luces de 18,9 metros y un terraplén de 345 metros de longitud. En la zona del cauce había un puente giratorio de hierro con dos aberturas de 12,6 metros cada una y un pilar de 8,8 metros de grosor en el medio, así como una estructura de madera con 14 aberturas, tres tramos con 40 metros de luz y once tramos con 54 metros de luz. A esto le siguió un puente de inundación de bóvedas de ladrillo con doce arcos y 18,9 metros de luz.

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