Elbebrücke Wittenberge

Il ponte Elbe di Wittenberge è, con 1030 metri, la più lunga nuova costruzione di ponti della Deutsche Reichsbahn nella DDR. La struttura in acciaio, situata a sud-est di Wittenberge, attraversa, a partire dal chilometro 50,7 della linea, la linea ferroviaria a doppio binario Magdeburgo–Wittenberge sopra il fiume Elba e la pianura delimitata.
Nel giugno 1847, la Magdeburg-Wittenbergische Eisenbahngesellschaft iniziò la costruzione del primo tratto di ponte lungo 1443 metri, sulla base di un progetto di Anton Ferdinand Benda. Questo era composto, partendo dalla sponda orientale, da un ponte ad arco in muratura con cinque archi sul fiume Elba con luce di 18,9 metri e un terrapieno lungo 345 metri. Nella zona del fiume c'era un ponte girevole in ferro con due aperture di 12,6 metri ciascuna e un pilastro intermedio spesso 8,8 metri, nonché una costruzione in legno a traliccio con 14 aperture, tre campate di 40 metri di luce e undici campate di 54 metri di luce. Seguì un ponte di piena in muratura a volta con dodici archi e luce di 18,9 metri.

Wikipedia