Klüttunnel

El túnel Klütt es un túnel ferroviario de 316 metros de longitud de la línea Bielefeld-Hameln, cuyo tramo oriental, actualmente cerrado, se llamaba Begatalbahn. La línea sencilla atravesaba cerca del Weser el Klüt y por eso el túnel recibe su nombre. El túnel Klütt fue inaugurado en 1897 y cerrado en 1980. Desde entonces, sirve como refugio para murciélagos.
El túnel formaba parte de la Begatalbahn como una línea secundaria de vía única entre Hameln y Lage, que más tarde también se extendió hasta Bielefeld. La línea recibe su nombre del río Bega, que atraviesa su valle entre Barntrup y Lemgo. Las planificaciones para la construcción comenzaron a principios de la década de 1880. Después de que Prusia y el principado de Lippe acordaran la financiación a principios de la década de 1890, comenzaron las obras. El mayor obstáculo fue el Weser en Hameln. Aquí se construyeron las estructuras más técnicas y difíciles de la línea, con el túnel Klütt de 316 metros y el puente sobre el Weser. La complicada traza con un túnel a través de la montaña fue elegida deliberadamente, aunque un recorrido río arriba entre el Ohrberg y el Klüt habría sido técnicamente más sencillo. Sin embargo, habría sido necesario construir largas dikes en el valle del río que habrían estrechado el valle y aumentado el riesgo de inundaciones.

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