Klüttunnel

De Klüttunnel is een 316 meter lange, voormalige spoetunnel van de spoorlijn Bielefeld–Hameln, waarvan het oostelijke, inmiddels gesloten deel Begatalbahn wordt genoemd. De enkelsporige lijn doorkruiste nabij de Weser de Klüt en de tunnel heeft daarom zijn naam gekregen. De Klüttunnel werd in 1897 in gebruik genomen en in 1980 gesloten. Sindsdien dient hij als schuilplaats voor vleermuizen.
De tunnel maakte deel uit van de Begatalbahn als enkelsporige zijlijn tussen Hameln en Lage, die later ook naar Bielefeld leidde. De lijn is vernoemd naar de rivier Bega, die tussen Barntrup en Lemgo door het dal stroomt. De plannen voor de bouw ontstonden begin jaren 1880. Nadat Pruisen en het Vorstendom Lippe begin jaren 1890 overeenstemming hadden bereikt over de financiering, begonnen de werkzaamheden. De grootste hindernis was de Weser in Hameln. Hier verrezen de bouwtechnisch moeilijkste constructies van de lijn met de 316 meter lange Klüttunnel en de Weserbrug. De moeilijke lijnvoering met een tunnel door de berg werd bewust gekozen, hoewel een verloop stroomopwaarts tussen de Ohrberg en de Klüt bouwtechnisch eenvoudiger geweest zou zijn. Daarvoor zouden echter lange dammen in het Weser-dal moeten worden aangelegd, die het dal zouden hebben ingesnoerd en de kans op hoogwater zouden hebben vergroot.

Wikipedia