Ruta ciclista de Oderbruchbahn

El Oderbruchbahn fue durante más de medio siglo algo así como la arteria vital de la región. La primera piedra se colocó en 1910. Ya un año después, la primera línea entró en funcionamiento. La última sección se inauguró en 1912. Había más de 40 estaciones a lo largo de los 111 kilómetros del Oderbruchbahn. Conectaba los pequeños y grandes pueblos del Oderbruch y también ofrecía conexión con la gran metrópoli de Berlín. Los trenes del Oderbruchbahn transportaban sobre todo los productos de los agricultores, así como los productos de las fábricas de azúcar y almidón y destilerías a Berlín. El último tren circuló en 1994 entre Dolgelin y Seelow en la línea del Oderbruchbahn. Los otros tramos ya fueron cerrados en las décadas de 1960 y 1970. En el museo ferroviario de Letschin, este tiempo vuelve a cobrar vida. Se exhiben aquí antiguos sistemas de señales, así como un vagón de compartimentos prusiano. Hoy, la ruta ciclista del Oderbruchbahn atraviesa el tranquilo paisaje del Oderbruch. Y es también un viaje de regreso a los inicios del siglo XX y la historia del transporte ferroviario. En Groß Neuendorf, no solo hay un gran columpio para descansar. Antiguamente, aquí se transferían numerosos productos, hoy los ciclistas pueden pasar una noche en un vagón de tren, con vista al Oder, por supuesto. La ruta principal del camino ciclista sobre la antigua línea del Oderbruchbahn va desde Fürstenwalde (o desde Müncheberg) hasta Wriezen. A lo largo de la ruta hay varias posibilidades de desvío. Desde Müncheberg, un desvío conduce al balneario de Buckow, que está a pocos kilómetros, con el museo del pequeño tren de Buckow. En Wriezen, la excursión se puede extender hasta Bad Freienwalde. Y quienes aún no han estado en Zollbrücke, pueden tomar en Karlshof el desvío en dirección a Oderdeich. Por cierto: dado que los pasajeros solían lanzar los restos de sus manzanas por la ventana durante el viaje, hay tantos manzanos a lo largo de la ruta.

Inicio: Müncheberg o Fürstenwalde

Destino: Wriezen

Logo / señal de ruta: “traza ferroviaria verde del Oderbruchbahn con cinta azul” sobre fondo amarillo

Llegada: Tren hasta Müncheberg: desde la estación principal de Berlín con el S7 (Ahrensfelde) hasta Berlín Lichtenberg. Desde aquí, continuar con el RB26 (Kostrzyn) hasta Müncheberg (aprox. 1h). Sin embargo, para comenzar desde Buckow, sería necesario pedalear un trayecto de aproximadamente 9 km. Tren hasta Fürstenwalde: desde la estación principal de Berlín con el RE1 a Frankfurt (Oder) hasta Fürstenwalde. Salida: Tren: Desde Neumädewitz, la excursión debe abandonarse para poder tomar el RB60 hacia Eberswalde en Wriezen, que está a 3 km. Desde aquí, se puede continuar con el RE3 hacia la estación principal de Berlín (aprox. 1.5h). Para llegar al final de la excursión, el puente de Oder Bienenwerder, sería necesario tomar un desvío de aproximadamente 20 km (desde Neumädewitz hasta el puente de Oder y de regreso hasta Wriezen). Desarrollo: (Buckow) - Müncheberg - Waldsieversdorf - Behlendorf (o Fürstenwalde - Steinhöfel) - Falkenhagen - Seelow - Golzow - Kienitz - Groß Neuendorf - Neulewin - Wriezen - (Bienenwerder)

Posibilidades de combinación: Euroroute R1, Tour Brandenburg, Ruta ciclista Oder-Neiße, Tour de castillos de Märkische. Estado del camino / desarrollo de la ruta: El camino transcurre por ciclovías asfaltadas y construidas. Cortos tramos conducen a través de caminos forestales y calles poco transitadas.

Mapas / Literatura: "Región de lagos Oder-Spree (distritos de Oder-Spree y Märkisch Oderland): Mapa de bicicletas y de experiencias", Escala 1: 100.000 / 1: 175.000 Mapa en papel, Editor: Pietruska; Edición: 4 (agosto de 2017), ISBN 978-3-945138-01-4, 6,90 euros.