París Roubaix 2025 recorrido completo

París - Roubaix 2025: Recorrido

Presentación de diapositivas 1/16

Domingo 13 de abril - El recorrido de París-Roubaix ha sido prácticamente el mismo durante años. ¿Por qué los organizadores deberían cambiar algo? El espectáculo está asegurado en el brutal trayecto, que esta vez tiene una longitud de 259,2 kilómetros. Todas las treinta secciones de pavé se encuentran en los últimos 162 kilómetros.

Los ciclistas se enganchan a sus pedales en Compiègne y pedalean cerca de 100 kilómetros a través de los campos del norte de Francia. Luego comienza la sección de pavé con la primera de las treinta secciones. Es Troisvilles a Inchy, de 2.200 metros de largo y con 3 estrellas.

Como cada año, la organización juega un poco con las primeras secciones de pavé. Ahora regresan las secciones de Saint-Python y Famars, así como la de Vercain-Maugré a Quérénaing, mientras que la sección de Quérénaing a Artres se toma en la dirección opuesta (y el año pasado fue más corta). Pero el mayor cambio es el acceso al Bosque de Wallers. Donde el año pasado se había ideado una chicana bastante forzada, ahora la solución para moderar la velocidad es más lógica.

De todos modos, París-Roubaix siempre comienza a acelerarse realmente hacia el Bosque de Wallers. La sección recta de 2.400 metros en descenso es famosa por las caídas y los pinchazos. Si te quedas un poco atrás, tendrás que hacer una carrera de recuperación. Así que la colocación es importante al entrar en el Bosque.

Al salir de la Trouée d’Arenberg, como se llama oficialmente el Bosque, quedan 95 kilómetros. En ellos hay dieciocho secciones, aproximadamente cada 6 kilómetros se hace el recorrido.

Al acercarse a Mons-en-Pévèle, el medidor de tensión se pone en rojo intenso. A unos 50 kilómetros de la meta, los pilotos se lanzan a la querida y temida sección. Es la combinación de 3.000 metros de longitud y el mal estado de los adoquines lo que garantiza el espectáculo.

Aún quedan once secciones después de Mons-en-Pévèle. Durante los próximos 30 kilómetros, los ciclistas atraviesan Mérignies a Avelin (700 metros), Pont-Thibault a Ennevelin (1.400 metros), Templeuve - L’Epinette (200 metros), Templeuve-Moulin-de-Vertain (500 metros), Cysoing a Bourghelles (1.300 metros), Bourghelles a Wannehain (1.100 metros) y Camphin-en-Pévèle (1.800 metros).

Apenas 1 kilómetro después de Camphin-en-Pévèle, continúa el asalto al físico de los ciclistas con el Carrefour de l’Arbre. La sección de 2.085 metros es temida por sus curvas inclinadas y el espantoso mal estado del suelo. Para los especialistas en adoquines, es la última oportunidad de marcar la diferencia en su terreno favorito. Una vez que los pilotos giran al asfalto en el café Auberge de l’Arbre, solo quedan tres secciones: Gruson, Willems a Hem y la sección de exhibición en Roubaix; estas tres no son tan relevantes.

En las últimas tres ediciones, el color naranja ha dominado en la pista de ciclismo de Roubaix. Dylan van Baarle coronó en 2022 una escapada desde Camphin-en-Pévèle, con unos 20 kilómetros por delante, y al año siguiente Mathieu van der Poel partió desde Carrefour de l’Arbre, un tramo de adoquines más adelante. El año pasado no quiso esperar tanto y se despidió del resto del pelotón a 60 kilómetros de la meta, y remató su segunda victoria consecutiva.

Octave Lapize y Francesco Moser son hasta ahora los únicos ciclistas que han ganado el Infierno del Norte tres años seguidos. Lapize lo hizo en 1909, 1910 y 1911; Moser en 1978, 1979 y 1980.