Maarssen-dorp

Maarssen se originó en las terrazas de la Vecht. El nombre Maarssen probablemente proviene de Marsna, un afluente de la Vecht. Desde 975, esta región perteneció al obispo de Utrecht. Sus vasallos construyeron casas fortificadas, los posteriores castillos. En estas casas se establecieron campesinos, pescadores y artesanos. En el siglo XII se construyó el Slot en Maarssen y una iglesia, de la cual la torre aún existe. En el siglo XIV comenzó la construcción de Bolenstein.
Los pantanos de turba alrededor de Maarssen fueron desecados para convertirlos en tierras agrícolas, lo que dio origen a Maarssenbroek y Maarsseveen. Más tarde, esta tierra se hundió y se volvió más pantanosa. Los campesinos entonces pasaron a la cría de ganado, así se formó la zona de pasto que aún existe parcialmente. 
Alrededor de 1600, comerciantes ricos compraron tierras arcillosas a lo largo de la Vecht para la fabricación de ladrillos y tejas. Después de excavar esa tierra, construyeron grandes casas de campo. Joan Huydecoper (1599-1661) fue el más conocido de ellos. Pasaba sus veranos en Goudestein. En 1754 se construyó el actual Goudestein, que ha estado en uso como casa de municipio desde 1961. 
Alrededor de 1650 también se desarrolló el edificio continuo a lo largo de Langegracht y Schippersgracht. Allí se establecieron sastres, panaderos y otros artesanos. Una cervecería estaba en el lugar de la actual rectoría de la iglesia católica. La gente ganaba su dinero también gracias a las casas de campo y al intenso tráfico de barcos por la Vecht. En el año desastroso de 1672, muchas casas, incluido el Slot en Maarssen, fueron víctimas de incendios y saqueos por parte de las tropas francesas. En el lugar del Slot se construyó más tarde Huis ter Meer, que fue demolido en 1903. 
Durante el período de auge económico de los siglos XVII y principios del XVIII, la población de Maarssen creció de manera constante. También muchos judíos portugueses se establecieron entonces en casas a lo largo de la Vecht. Se formó la edificación a lo largo de Herengracht. Después de 1800, comenzó el declive de muchas fincas. 
Con la apertura del canal Merwede en 1892, gran parte del tráfico marítimo desapareció del pueblo. En 1952, el canal se ajustó y recibió el nombre de canal Ámsterdam-Rin.

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