Maarssen-villaggio

Maarssen è sorto sulle sponde del Vecht. Il nome Maarssen è probabilmente derivato da Marsna, un affluente del Vecht. Dal 975 questa regione apparteneva al vescovo di Utrecht. I suoi vassalli costruirono case fortificate, i successivi castelli. Accanto a queste case si stabilirono contadini, pescatori e artigiani. Nel dodicesimo secolo fu costruito il Castello di Maarssen e una chiesa, di cui la torre esiste ancora. Nel quattordicesimo secolo iniziò la costruzione di Bolenstein.
Le paludi di torba intorno a Maarssen furono bonificate per terreni agricoli, da cui sorsero Maarssenbroek e Maarsseveen. Successivamente, questa terra si abbassò e divenne più acquitrinosa. I contadini passarono quindi all'allevamento di bestiame, così nacque l'area dei prati che esiste ancora parzialmente.
Intorno al 1600, commercianti molto ricchi acquistarono terreni argillosi lungo il Vecht per la produzione di mattoni e tegole. Dopo lo scavo di quei terreni, costruirono grandi ville. Joan Huydecoper (1599-1661) fu il più famoso tra loro. Viveva d'estate a Goudestein. Nel 1754 fu costruito l'attuale Goudestein, che è in uso come municipio dal 1961.
Intorno al 1650 si sviluppò anche l'edificazione continua lungo la Langegracht e la Schippersgracht. Qui si stabilirono sarti, panettieri e altri artigiani. Una birreria si trovava nel luogo dell'attuale rettoria della chiesa cattolica. Si guadagnava grazie anche alle ville e all'intensivo traffico fluviale lungo il Vecht. Nell'anno disastroso 1672 molti edifici, tra cui il Castello di Maarssen, furono oggetto di incendi e razzie da parte delle truppe francesi. Sul luogo del Castello fu poi costruita Huis ter Meer, che fu demolita nel 1903.
Durante il periodo di prosperità economica del XVII e inizio XVIII secolo, la popolazione di Maarssen si espanse costantemente. Anche molti ebrei portoghesi si stabilirono allora in case lungo il Vecht. Sorsero gli edifici lungo la Herengracht. Dopo il 1800, iniziò il declino di molte ville.
Con l'apertura del canale Merwede nel 1892, gran parte del traffico fluviale scomparve dal villaggio. Nel 1952 il canale fu modificato e prese il nome di canale Amsterdam-Rijn.

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