Fuente: GroeneHartstocht
Maarssen est né sur les rives de la Vecht. Le nom Maarssen est probablement dérivé de Marsna, un affluent de la Vecht. Depuis 975, cette région appartenait à l'évêque d'Utrecht. Ses vassaux construisirent des maisons fortifiées, les futurs châteaux. Des agriculteurs, des pêcheurs et des artisans s'établirent près de ces maisons. Au XIIe siècle, le château de Maarssen fut construit ainsi qu'une église dont le clocher existe encore. Au XIVe siècle, la construction de Bolenstein débuta.
Les marais tourbeux autour de Maarssen furent défrichés pour faire des terres agricoles, donnant naissance à Maarssenbroek et Maarsseveen. Plus tard, ce sol s'affaissa et devint plus marécageux. Les agriculteurs se tournèrent alors vers l'élevage, ce qui donna naissance à la prairie encore partiellement existante.
Vers 1600, de riches commerçants achetèrent des terres argileuses le long de la Vecht pour la fabrication de briques et de tuiles. Après l'extraction de cette terre, ils construisirent de grandes maisons de campagne. Joan Huydecoper (1599-1661) fut le plus connu d'entre eux. Il résidait l'été à Goudestein. En 1754, l'actuel Goudestein fut construit, qui est utilisé comme mairie depuis 1961.
Vers 1650, des constructions continue le long de Langegracht et Schippersgracht apparurent. Des tailleurs, des boulangers et d'autres artisans s'y installèrent. Une brasserie se trouvait à l'emplacement de l'actuelle cure de l'église catholique romaine. On gagnait sa vie aussi grâce aux maisons de campagne et au commerce maritime intensif sur la Vecht. L'année de désastre de 1672, de nombreuses maisons, dont le château de Maarssen, furent la proie d'incendies criminels et de pillages par les troupes françaises. À l'emplacement du château, plus tard, la maison ter Meer fut construite, qui fut démolie en 1903.
Durant la période de prospérité économique du XVIIe siècle et au début du XVIIIe siècle, la population de Maarssen augmenta progressivement. De nombreux Juifs portugais s'installèrent également dans les maisons le long de la Vecht. La construction le long de Herengracht fut réalisée. Après 1800, beaucoup de maisons de campagne commencèrent à décliner.
Avec l'ouverture du canal Merwede en 1892, beaucoup de navigation disparut du village. En 1952, le canal fut modifié et reçut le nom de Canal Amsterdam-Rhin.
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