En esta caminata vas de cumbre a cumbre: el Gulperberg y el Eyserberg. En ambas cumbres tienes vistas magníficas. Y entre ellas, el paisaje es igual de hermoso: un monasterio, granjas típicas de Limburgo, senderos sobre campos, caminos hundidos, huertos, una antigua línea de ferrocarril y el idílico Eyserbeek.
QUÉ HACE ESPECIAL A ESTA RUTA
desconocida gran variedad: cada kilómetro es diferente
2 miradores: en el Gulperberg y en el Eyserberg
el antiguo trazado del Miljoenenlijntje
el idílico Eyserbeek, donde puedes encontrar huellas de castores
Las historias detrás de esta ruta de senderismo
ESTATUA DE MARÍA
En la cima del Gulperberg se encuentra una imponente estatua de María. El monumento de 13 m de altura es visible desde lejos. La simbología es clara: tan importante es la Virgen María para la población católica. En la base está escrito: Todos los géneros me alabarán. El monumento a María fue construido en 1935. La bendición fue precedida por una procesión a la que asistieron decenas de miles de personas.
MONASTERIO DE WITTEM
El monasterio de los Redentoristas es conocido como lugar de peregrinación. Cada año, aproximadamente 200,000 peregrinos vienen a encender una vela por el santo Gerardo Majella. Gerardo era un sencillo hermano de monasterio que significó mucho para la población pobre. La vida espiritual de la congregación está dedicada a Nuestra Señora de la Asistencia Perpetua.
VECINDARIO CARTILS
En el vecindario Cartils se encuentran algunos ejemplos de granjas típicas de Limburgo. Estas granjas en estilo de entramado de madera muestran que a sus propietarios les iba bien en el pasado. En lugar de arcilla, se usaron ladrillos. También las 'capas de grasa' en las granjas muestran la prosperidad de sus habitantes. El nombre Cartils proviene del latín (cortile = patio). Hasta el siglo IV después de Cristo, los romanos habitaron la meseta y cultivaron los terrenos con cereales.
MILJOENENLIJNTJE
Durante esta caminata pasarás dos veces por el Miljoenenlijntje. Esta línea de ferrocarril fue construída en la década de 1920. Inicialmente, la ruta iba entre Simpelveld y Schaesberg (hoy en día Landgraaf). Para mantener la vía del tren a la misma altura en el paisaje montañoso, se tuvo que mover una enorme cantidad de tierra. Eso costó millones de florines, de ahí el nombre de Miljoenenlijntje. El tramo entre Simpelveld y Kerkrade fue cerrado en 1988; la línea de Kerkrade a Landgraaf todavía existe.
En 1995 se realizó un reinicio: se puso en marcha un tren turístico de vapor sobre la ruta Kerkrade-Simpelveld. Y además, esa ruta se extendió: a través de Wylre y Schin op Geul hacia Valkenburg.
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