Esta pista de kayak es la segunda pista de kayak del descenso del río Kwae Noi y forma parte de la Ruta de Kayak del río Khwae Noi, establecida por Ayutthaya Kayaking Experience [AKE], con el objetivo de recorrer toda la extensión de este río desde Thong Pha Phum hasta su confluencia con el río Mae Klong en Kanchanaburi (Tailandia). La pista ha sido revisada basándose en las experiencias del descenso del río realizado en marzo de 2013.
El Khwae Noi, traducido como pequeño afluente, fue inicialmente simplemente el río Khwae y un afluente del río Mae Klong, que desemboca en el golfo de Siam en Samut Songkhram. Cuando la novela de Pierre Boulle "El puente sobre el río Kwai", escrita en 1952, fue convertida en una conocida película en 1957, reinó la confusión. Mientras que en la película, el famoso puente fue construido sobre el "río Kwai", en realidad no se construyó sobre el río Khwae, sino sobre el río Mae Klong en Tha Makham. La gente es ingeniosa, así que el río Mae Klong fue acortado y el tramo al norte de Kanchanaburi fue rebautizado como Khwae Yai; el río Khwae se convirtió en el Khwae Noi. De este modo, las denominaciones geográficas fueron adaptadas siguiendo la película. Stan Ridgeway cantaría "Las cosas nunca son del todo como parecen".
El Khwae Noi nace al este del Salween en la espina dorsal norte-sur de la cordillera Bilauktaung. Tres pequeños ríos, el Huai Song Kalia, el Maenam Ran Ti y el Maenam Bi Khi se unen para formar el Khwae Noi cerca de Ban Ni The, al sur del paso de las Tres Pagodas en el distrito de Sangkhlaburi. Desde allí, el río fluye hacia el sureste, recibiendo numerosos pequeños afluentes hasta que se une al Khwae Yai cerca de Kanchanaburi para formar el río Mae Klong.
El valle del Khwae fue una ruta estratégica desde tiempos antiguos. Fue a través del paso de las Tres Pagodas que los ejércitos birmanos descendieron para atacar la ciudad siamesa de Ayutthaya. El valle ofrecía un paso más fácil que las montañas, y el río proporcionaba agua a las tropas y animales de combate.
También el Alto Mando japonés en la Segunda Guerra Mundial estaba ansioso por abrir esa ruta, ya que su superioridad naval en el Pacífico se había vuelto inalcanzable después de la Batalla de Midway en junio de 1942. Se veía un ferrocarril Siam-Birmania como una alternativa vital para suministrar al Ejército japonés en Birmania. La línea de ferrocarril, de 415 kilómetros de largo, seguía la misma ruta que los británicos habían trazado en 1903: la línea desde Nong Pladuk pasaba por Kanchanaburi y cruzaba el río Mae Klong para seguir el río Khwae hasta la frontera birmano. Desde el paso de las Tres Pagodas se dirigía hacia el noroeste para conectarse con la línea británica a Rangún en Thanbyuzayat, en la costa birmana. Se dice que la primera encuesta realizada por los ingenieros japoneses predecía que tomaría al menos cinco años terminar esta línea de ferrocarril, pero el ejército japonés obligó a los prisioneros a completarla en solo dieciséis meses. Las líneas se unieron el 17 de octubre de 1943 en Konkoita y el ferrocarril estuvo operativo el 25 de diciembre de 1943. Cada kilómetro costó la vida de 38 soldados aliados, mientras que el sacrificio humano total se calculó en una vida por cada durmiente de madera usado para la vía. Después de la guerra, Tailandia y Birmania acordaron destruir las vías desde sus fronteras comunes hasta 100 km dentro de cada país (en Tailandia hasta la estación Nam Tok en el subdistrito de Tha Sao).
La información y las fotografías sobre el Ferrocarril de la Muerte provienen principalmente de los siguientes dos sitios: Australian War Memorial - http://www.awm.gov.au y Britain At War - http://www.britain-at-war.org.uk/WW2/Death_Railway.
Esta pista te lleva de Hin Dat a Sai Yok, famoso por su parque nacional. El parque fue alguna vez el escenario de algunas escenas de la película dramática de guerra estadounidense "El cazador de ciervos" de 1978, protagonizada por Robert De Niro. El recorrido tomará de 5 a 6 horas, según tu nivel de condición física, las condiciones de la corriente de agua y tu experiencia personal en kayak. Los aspectos destacados se enumeran para darte varios puntos de referencia en este itinerario de tour. No inicies este tour sin la condición física y la preparación necesarias. El inicio de la pista se ha establecido en el Nakakiri Resort & Spa y termina en el Wang Nok Kaeo Park View (la alternativa es el River Kwai Paradise, justo debajo del último puente).
Consejos y Advertencias
General - Acumula suministros de agua (500 ml/h), bebidas electrolíticas (3-4 botellas) y alimentos secos (lleva un snack cada 2 horas), ya que hay pocas oportunidades de encontrar una comida en este itinerario. Mantén comunicaciones móviles con alguien para casos de emergencia y asegúrate de saber exactamente dónde estás en todo momento. Protege tu equipo con bolsas impermeables y ata todo al bote.
Corrientes de agua - La variable más importante para hacer planes de kayak es la corriente de agua. La temporada de lluvias resultará en inundaciones y/o aguas que se mueven rápidamente. En este caso, no todos los kayaks son adecuados. Para esta pista en la temporada de lluvias necesitarás un kayak adecuado para aguas bravas. Esta pista es conocida por los remolinos durante la temporada de lluvias. Ten cuidado cuando la corriente sea rápida y usa un chaleco salvavidas.
Vestimenta - Usa un buen sombrero y ropa holgada que se seque rápidamente. Los pantalones largos y las camisetas de manga larga pueden ser útiles y apropiados para protegerte del sol. La luz solar refractada del agua provoca quemaduras solares comunes, así que aplica mucho protector solar en las partes de tu cuerpo que no están cubiertas y usa gafas de sol.
¿Quiénes somos?
Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] es una rama deportiva de Ayutthaya Historical Research. El objetivo de AKE es promover el turismo en kayak en Ayutthaya, teniendo una presencia de kayak en los canales y ríos. El kayak es la recreación al aire libre perfecta para explorar los contornos de la isla de la ciudad y sus alrededores. Somos expatriados locales que hemos estado viviendo en Ayutthaya durante muchos años y queremos compartir nuestro conocimiento del kayak con otros deportistas. Más información sobre AKE se puede encontrar en: http://aykaex.yolasite.com/
Descargo de responsabilidad
Ayutthaya Historical Research o Ayutthaya Kayaking Experience no se harán responsables de ninguna pérdida o daño por sugerencias realizadas en relación con la promoción de ecoturismo del sitio. Es responsabilidad del usuario del sitio tomar las precauciones necesarias para evitar cualquier lesión física, incidente de tráfico, ataque de animales, robo y daño al equipo. Cualquier dependencia de la información del sitio es por tanto estrictamente bajo su propio riesgo. Lee nuestro aviso de exención completo en el sitio web www.ayutthaya-history.com.
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