2. Hin Dat - Sai Yok Kajak Strecke

Diese Kajakstrecke ist die zweite Kajakstrecke des Abwärtskurses des Kwae Noi River und Teil der Kajakroute des Khwae Noi River, die von der Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] eingerichtet wurde, mit dem Ziel, den gesamten Abschnitt dieses Flusses von Thong Pha Phum bis zu seiner Mündung in den Mae Klong River bei Kanchanaburi (Thailand) zu paddeln. Die Strecke wurde basierend auf den Erfahrungen der Flussabwärtsfahrt im März 2013 überarbeitet.

Der Khwae Noi, übersetzt kleiner Nebenfluss, war ursprünglich einfach der Fluss Khwae und ein Nebenfluss des Mae Klong River, der in den Golf von Siam bei Samut Songkhram mündet. Als Pierre Boulle's Roman "Die Brücke am Kwai" 1952 geschrieben und 1957 in einen bekannten Spielfilm verwandelt wurde, herrschte große Verwirrung. Während in dem Film die berühmte Brücke über den "River Kwai" gebaut wurde, wurde sie in Wirklichkeit nicht über den Khwae River, sondern über den Mae Klong River in Tha Makham gebaut. Die Menschen waren einfallsreich, sodass der Mae Klong River verkürzt und der Abschnitt nördlich von Kanchanaburi in Khwae Yai umbenannt wurde; der Khwae River wurde zu Khwae Noi. So wurden geografische Bezeichnungen nach dem Film angepasst. Stan Ridgeway würde singen: "Die Dinge sind niemals ganz so, wie sie scheinen."

Der Khwae Noi entspringt östlich des Salween in der nord-südlichen Wirbelsäule des Bilauktaung-Gebirges. Drei kleine Flüsse, der Huai Song Kalia, der Maenam Ran Ti und der Maenam Bi Khi, vereinen sich in der Nähe von Ban Ni The, südlich des Drei-Pagoden-Passes im Bezirk Sangkhlaburi, um den Khwae Noi zu bilden. Von dort fließt der Fluss südostwärts und nimmt zahlreiche kleine Zuflüsse auf, bis er sich bei Kanchanaburi mit dem Khwae Yai vereint, um den Mae Klong River zu bilden.

Das Khwae-Tal war seit der Antike eine strategische Route. Durch den Drei-Pagoden-Pass zogen die birmanischen Armeen herab, um die siamesische Stadt Ayutthaya anzugreifen. Das Tal bot eine leichtere Passage als die Berge, und der Fluss lieferte Wasser für Truppen und Kampftiere.

Auch das japanische Oberkommando im Zweiten Weltkrieg war darauf bedacht, diese Route zu öffnen, da ihre marine Überlegenheit im Pazifik nach der Schlacht von Midway im Juni 1942 unerreichbar geworden war. Eine Siam-Burma-Eisenbahn wurde als lebenswichtige Alternative angesehen, um die japanische Armee in Burma zu versorgen. Die Eisenbahnlinie, 415 Kilometer lang, folgte derselben Route, die die Briten 1903 vermessen hatten: die Strecke von Nong Pladuk führte durch Kanchanaburi und überquerte den Mae Klong River, um dem Khwae River bis zur burmesischen Grenze zu folgen. Vom Drei-Pagoden-Pass reiste sie nordwestwärts, um sich mit der britischen Linie nach Rangun in Thanbyuzayat an der burmesischen Küste zu verbinden. Es wird gesagt, dass die erste Vermessung durch die japanischen Ingenieure voraussagte, dass es mindestens fünf Jahre dauern würde, diese Eisenbahnlinie zu beenden, aber die japanische Armee zwang die Gefangenen, sie in nur sechzehn Monaten zu vollenden. Die Linien trafen sich am 17. Oktober 1943 in Konkoita, und die Eisenbahn war am 25. Dezember 1943 betriebsbereit. Jeder Kilometer kostete das Leben von 38 alliierten Soldaten, während das gesamte menschliche Opfer mit einem Leben pro verwendetem Holzschwellen für die Strecke berechnet wurde. Nach dem Krieg einigten sich Thailand und Burma darauf, die Gleise bis zu ihren gemeinsamen Grenzen und 100 km in jedes Land (in Thailand bis zur Nam Tok Station im Unterbezirk Tha Sao) zu zerstören.

Informationen und Fotografien zur Todesbahn stammen hauptsächlich von den beiden folgenden Websites: Australian War Memorial - http://www.awm.gov.au und Britain At War - http://www.britain-at-war.org.uk/WW2/Death_Railway.

Diese Strecke führt Sie von Hin Dat nach Sai Yok, das berühmt ist für seinen Nationalpark. Der Park war einst der Standort einiger Szenen des amerikanischen Kriegsdramas "Der Deer Hunter" aus dem Jahr 1978 mit Robert De Niro. Die Tour dauert 5-6 Stunden, abhängig von Ihrer körperlichen Fitness, den Bedingungen des Wasserstroms und Ihrer persönlichen Kajakterfahrung. Die Höhepunkte sind aufgelistet, um Ihnen eine Reihe von Anhaltspunkten für diese Tour-Itineraries zu geben. Beginnen Sie diese Tour nicht ohne die notwendige körperliche Fitness und Vorbereitung. Der Beginn der Strecke wurde im Nakakiri Resort & Spa festgelegt und endet im Wang Nok Kaeo Park View (Alternativ das River Kwai Paradise, direkt unter der letzten Brücke).

Tipps und Warnungen

Allgemein - Decken Sie Ihren Wasserbedarf (500 ml/Stunde), Elektrolytgetränke (3-4 Flaschen) und Trockenlebensmittel (nehmen Sie alle 2 Stunden einen Snack) ab, da es kaum Gelegenheit gibt, auf dieser Reise eine Mahlzeit zu finden. Halten Sie die mobile Kommunikation mit jemandem für Notfälle aufrecht und wissen Sie, wo Sie sich zu jeder Zeit genau befinden. Schützen Sie Ihre Ausrüstung mit wasserdichten Taschen und binden Sie alles am Boot fest.

Wasserströme - Die wichtigste Variable für die Planung von Kajakfahrten ist der Wasserstrom. Die Regenzeit führt zu Überschwemmungen und/oder schnell fließendem Wasser. In diesem Fall ist nicht jedes Kajak geeignet. Für diese Strecke in der Regenzeit benötigen Sie ein Kajak, das für Wildwasser geeignet ist. Diese Strecke ist während der Regenzeit für Strudel bekannt. Seien Sie vorsichtig, wenn der Strom schnell ist, und tragen Sie eine Schwimmweste.

Kleidung - Tragen Sie einen guten Hut und lockere Kleidung, die schnell trocknet. Lange Hosen und Shirts mit langen Ärmeln können nützlich und angemessen sein, um Sie vor der Sonne zu schützen. Das zurückgefilterte Sonnenlicht vom Wasser macht einen Sonnenbrand alltäglich, also tragen Sie reichlich Sonnenblock auf die nicht bedeckten Teile Ihres Körpers auf und tragen Sie eine Sonnenbrille.

Wer sind wir?

Die Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] ist ein sportlicher Zweig der Ayutthaya Historical Research. Das Ziel von AKE ist es, den Kajaktourismus in Ayutthaya zu fördern, indem ein Kajak in den Kanälen und Flüssen präsent ist. Kajakfahren ist die perfekte Outdoor-Aktivität, um die Konturen und Umgebung der Stadtinsel zu erkunden. Wir sind lokale Expatriates, die seit vielen Jahren in Ayutthaya leben und unser Kajakwissen mit anderen Sportlern teilen möchten. Weitere Informationen zu AKE finden Sie unter: http://aykaex.yolasite.com/

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