Monument Fergus Anderson

Dans le village de Buzet, à l'angle de la Louis Jacques et de la N928, une petite plaque commémorative a été érigée le 6 mai 1996 en mémoire du motard Fergus Anderson.
En 1926, le 'Motor Union de Namur' décide d'organiser une course de moto à Floreffe : le circuit du 'le Grand Prix de Floreffe' fait 13,6 km de long et commence de « le Bois du Duc », le long de Bois-de-Villers, passant par Sart-Saint-Laurent, plongeant vers Floreffe par la « Tiène aux Bôlîs » et grimpant ensuite de nouveau vers Buzet pour le départ...
Fergus Anderson, né à Croydon (Écosse) le 9 février 1909, connaît et apprécie le 'Circuit international de Floreffe'. Il y a remporté plusieurs victoires en 250, 350 et 500cc avec des motos mythiques comme la Velocette, Norton et Guzzi.
Avec plusieurs titres mondiaux à son actif (1953 en 250cc et 1953, 1954 en 350cc), Anderson met fin à sa carrière de compétiteur à l'âge de 45 ans.
Il ne quitte pas le motocyclisme, car il devient directeur technique de Motto Guzzi, mais s'en va rapidement en raison d'un désaccord.
En 1956, il retourne piloter pour... BMW !
Lors de la course à Mette le 29 avril, il se classe 4ème...
Une semaine plus tard, il est au départ du 23ème Circuit International de Floreffe.
L'avant-dernière course devient passionnante entre les machines 500cc de MV Agusta, Moto Guzzi et BMW : trois pilotes sont à égalité : le jeune et impétueux John Sturtees, le courageux et talentueux Bill Lomas et l'expérimenté et réfléchi Fergus Anderson.
À deux kilomètres de la ligne d'arrivée, Anderson perd le contrôle de sa BMW et s'écrase contre le mur d'un petit bâtiment à la 'Place de Buzet'.
Il est grièvement blessé et transporté à l'poste de secours du magasin de fer Podor (où se trouve actuellement le boulanger) et est emmené d'urgence dans un hôpital namurois.
Fergus Anderson a été enterré selon ses souhaits au cimetière de Belgrade (Namur). Il n'avait que 47 ans.
Sa mort a finalement signifié la fin du 'Circuit International de Floreffe'.

mossie