Rauendahler Glissement

Le chemin de halage de Rauendahl près de Hattingen, au sud de Bochum, a été construit en 1787 dans la région de la Ruhr comme le premier d'une série de chemins de charbon à traction hippomobile, inspiré du modèle britannique de l'époque, pour le transport du charbon extrait vers le point de transbordement sur la Ruhr. Le nom a été emprunté aux chemins de halage avec des chariots. Comme c'était courant à l'époque, les rails étaient en planches de bois, et à partir de 1794, ils étaient cloués avec des plaques de fonte pour réduire l'usure. Grâce à la construction de la voie fonctionnant avec des rails ferrés, le chemin de halage de Rauendahl compte parmi les premières chemins de fer dans le monde germanophone, avec une longueur d'environ 1.600 mètres.

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