Il sentiero di scorrimento di Rauendahl presso Hattingen, a sud di Bochum, fu costruito nel 1787 nella regione della Ruhr come il primo di una serie di percorsi per il trasporto di carbone trainati da cavalli, ispirati ai modelli britannici dell'epoca, per il trasporto del carbone estratto verso il punto di trasferimento sul fiume Ruhr. Il nome è stato preso dai sentieri di scorrimento con carri a ruote. Come era comune all'epoca, i binari erano costituiti da tavole di legno, e dal 1794 vennero chiodati con lastre di ghisa per ridurre l'usura. Grazie alla costruzione della ferrovia con binari rivestiti di ferro, il sentiero di scorrimento di Rauendahl è considerato una delle prime ferrovie del mondo di lingua tedesca, con una lunghezza di circa 1.600 metri.
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Indirizzo: Bochum, Germania
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