Brunel est né à Portsmouth le 9 avril, premier enfant et seul fils de Marc Brunel, un exilé français, et de Sophia Kingdom. Il a reçu une éducation technique en Angleterre et en France tout en travaillant aux côtés de son père dans son bureau de conception d’ingénierie. Marc et Isambard ont tous deux vécu au 98 Cheyne Walk, Chelsea, autrefois partie de Lindsey House. En 1825, ils ont commencé à construire le tunnel de la Tamise, le premier en son genre, en utilisant un bouclier de tunneling conçu par Marc Brunel. Son fils, en tant qu'ingénieur en chef de la construction, a failli être tué lorsque l'eau a percé et le projet coûteux a failli mener à la faillite de Marc Brunel. Les travaux ont été suspendus entre 1828 et 1836 et le tunnel a finalement été achevé en 1843. Il n'était accessible qu'aux piétons, car il n'y avait pas d'argent pour construire les rampes d'accès nécessaires pour les chevaux. En 1865, il a été adapté pour servir de tunnel ferroviaire, une fonction qu'il conserve maintenant que la ligne d'East London du métro y passe. Vous pouvez voir le tunnel depuis les quais des stations Rotherhithe et Wapping, et il est représenté dans les carreaux à Wapping. Les escaliers d'accès à Wapping sont d'origine et à Rotherhithe se trouvent les vestiges du puits de 80 pieds de diamètre et de la salle des machines. Ce bâtiment classé Grade II contient le seul moteur à vapeur horizontal composite survivant construit par Rennie et une exposition sur la construction du tunnel.
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