Pont de Nieuwerbrug

Déjà vers 1510, il devait y avoir un pont en bois fixe sur le Rhin, à mi-chemin entre Bodegraven et Woerden. Il est probable que le hameau de Nieuwerbrug se soit formé autour de ce pont. Au milieu du 16e siècle, ce pont a été remplacé par un exemplaire en pierre, financé par les habitants du hameau. L'entretien de ce pont laissait à désirer ; le Groot-Waterschap de Woerden a insisté plusieurs fois pour des améliorations vers 1640.
Pour couvrir les coûts de tout cela, les États de Hollande ont accordé en 1788 la permission d'installer un péage, où les personnes extérieures à Nieuwerbrug devaient payer pour utiliser le pont. Les habitants de Nieuwerbrug eux-mêmes et quelques autres étaient exemptés de péage. La collecte du péage était mise en location par les Bruggemeesters au plus offrant. On prélève encore aujourd'hui un péage à Nieuwerbrug pour l'utilisation du pont, ce qui en fait le plus ancien pont à péage privé des Pays-Bas.
Le pont a été remplacé plusieurs fois au cours des siècles. Depuis 1910, le pont n'est plus en bois, mais en métal. Le pont actuel date de 1990.

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