Puente Nieuwerbrug

Alrededor de 1510 debió haber un puente de madera fijo sobre el Rin, a medio camino entre Bodegraven y Woerden. Es probable que alrededor de ese puente se formara la aldea de Nieuwerbrug. A mediados del siglo XVI, este puente fue reemplazado por un ejemplar de piedra, pagado por los habitantes de la aldea. El mantenimiento de ese puente dejaba mucho que desear; el Gran Agua de Woerden insistió en varias ocasiones alrededor de 1640 en su mejora.
Para poder cubrir los costos de todo esto, en 1788 los Estados de Holanda otorgaron permiso para la instalación de una barrera de peaje, donde las personas de fuera de Nieuwerbrug debían pagar para poder utilizar el puente. Los propios Nieuwerbruggers y algunos otros estaban exentos de peaje. La recaudación del peaje era arrendada por los Alcaldes de Puente al mejor postor. Aún hoy se cobra peaje en Nieuwerbrug por el uso del puente, lo que lo convierte en el puente de peaje privado más antiguo de los Países Bajos.
El puente ha sido reemplazado varias veces a lo largo de los siglos. Desde 1910, el puente ya no es de madera, sino de metal. El puente actual data de 1990.

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