Albert Cuypstraat

La rue Albert Cuyp est située juste en dehors du canal. Jusqu'en 1856, la porte d'Utrecht surveillait l'accès à la ville. En dehors du Singelgracht, le développement urbain s'est étendu de manière désordonnée le long des nombreux canaux.

Dans la seconde moitié du 19ème siècle, la population d'Amsterdam a doublé pour atteindre 500 000 personnes. Il était donc urgent de construire des logements. Si cela avait dépendu de l'ingénieur Jacob Niftrik, là où se trouve maintenant De Pijp, un élégant quartier de villas aurait été construit autour de avenues rayonnantes autour d'une place. À la hauteur de la Hemonylaan, l'ingénieur Niftrik avait dessiné une gare. Son plan a été abandonné au profit de celui de Jan Kalff en 1877, qui était beaucoup plus simple et suivait le cours des nombreux canaux. Avant que le plan ne soit approuvé, les premières casernes de location avec des logements communs et des alcôves avaient déjà vu le jour à De Pijp. À l'époque, la rue Albert Cuyp était le Zaagmolensloot, donc une zone industrielle.

Wanderingen