Datenquelle: Stadsarchief Amsterdam
La Albert Cuypstraat si trova appena fuori dalla cintura dei canali. Fino al 1856, la Porta di Utrecht vigilava qui l'accesso alla città. Fuori dalla Singelgracht, la costruzione si sviluppava in modo disordinato lungo i numerosi canaletti.
Nella seconda metà del 19° secolo, la popolazione di Amsterdam raddoppiò fino a 500.000 persone. Era quindi urgente costruire abitazioni. Se fosse stato per l'ingegnere Jacob Niftrik, dove ora si trova De Pijp, ci sarebbe stata un'elegante area residenziale con villette lungo viali radianti attorno a una piazza. All'altezza di Hemonylaan, l'ing. Niftrik aveva progettato una stazione ferroviaria. Il suo piano fu accantonato per quello di Jan Kalff del 1877, che era molto più semplice e seguiva il corso dei numerosi canaletti. Prima che il piano fosse approvato, a De Pijp sorsero già i primi casermoni in affitto con abitazioni parziali e alcove. A quel tempo, la Albert Cuypstraat era il Zaagmolensloot, quindi un'area industriale.
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