L'accès au pont de la Linie

Devant vous s'étend le canal Amsterdam-Rijn, le canal le plus navigué au monde avec plus de 100 000 navires qui y circulent chaque année. Lors de son ouverture en 1892, il s'appelait le canal Merwedekanaal ; après une extension jusqu'au Lek et un élargissement de 40 à 80 mètres en 1952, il a reçu son nom actuel. Le canal a été creusé parce que les courbes, les ponts et les péages dans la Vecht représentaient trop d'obstacles pour le trafic fluvial de plus en plus dense à destination et en provenance du port d'Amsterdam. Grâce au canal, la Velterslaan, qui reliait la Vecht au Gein, a été coupée. Un pont tournant maintenait la connexion entre les deux rives, évitant ainsi de devoir faire des kilomètres pour atteindre les ponts du canal à Loenersloot ou Weesp.

En 1952, le pont a été remplacé par le bac visible sur cette photo. Il était propulsé par un moteur diesel et se déplaçait sur des rails au fond du canal. Fin 1967, le canal a de nouveau été élargi, cette fois à 100 mètres, et le bac a été retiré du service. Ce n'est qu'après l'ouverture du pont Linie en 2018 que les deux rives ont été de nouveau reliées. Un enrichissement pour le réseau de pistes cyclables et de promenades !

Itinéraire pour la randonnée Vroeger en Nu à travers le village de Nigtevecht : Continuez sur la route et tournez à droite sur le pont levant.

ZichtopdeVechtstreek