Source: Jan Rymenams
La pista ciclabile della Kempen-Hagelandroute è stata costruita sul vecchio tracciato della ferrovia 29. La linea 29 collegava Aarschot a Herentals, Turnhout e Baarle fino a Tilburg. Solo il tratto Wolfstee–Herentals–Turnhout è ancora in uso.
Il tratto tra Aarschot e Herentals è stato inaugurato nel 1863. La linea era stata concepita come un collegamento alternativo tra Bruxelles e Amsterdam, poiché il percorso via Anversa era più lungo. Ma non sono il punto di partenza e di arrivo a determinare l'importanza di una ferrovia e il percorso non ha mai reso secondo le aspettative. A Ramsel è stata aperta solo nel 1899 una fermata, per essere chiusa 60 anni dopo, nel 1955, per il traffico passeggeri. Dal 1970 al 1979 la linea è stata riaperta brevemente, ma senza successo.
Negli anni '80 è stata gettata una pista ciclabile in asfalto sul tracciato ferroviario. Per valorizzare questa pista ciclabile, le associazioni no-profit Kempens Landschap, Regionaal Landschap Kleine e Grote Nete e Kamp C | Centro Provinciale per l'Edilizia e la Residenza Sostenibile hanno unito le forze. Il risultato di questa collaborazione è la sostenibile Kempen-Hagelandroute, un percorso ciclabile lungo 22 km con un carattere sostenibile, ecologico e artistico. Attualmente, il percorso rappresenta un'importante connessione per i pendolari, i bambini che vanno a scuola e per i turisti che desiderano pedalare tra le Kempen e l'Hageland.
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