Karim Export è uno dei grandi trasportatori di auto del quartiere. A destra del cancello leggi le destinazioni delle auto usate. Negli ultimi anni però le cose vanno un po' meno bene. Alcuni paesi africani applicano norme di importazione più severe: auto troppo vecchie e inquinanti non possono più entrare. Inoltre, il commercio di automobili avverte lentamente anche una maggiore pressione da parte della politica regionale sulla mobilità. La smart tassa chilometrica e il divieto totale del diesel stanno arrivando. Infine, la Regione desidera attrarre nuove attività economiche nel suo piano di sviluppo per il quartiere Heyvaert che causino meno disagio. Il commercio di automobili dovrà gradualmente fare spazio. Alcuni commercianti se ne rendono conto e si stanno trasformando lentamente in proprietari immobiliari. Stanno pensando di convertire i loro edifici in appartamenti. Questo è consentito, a condizione che al piano terra rimanga spazio per le aziende.
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