Questo itinerario ha come punto di partenza il parcheggio nella valle della Hoëgne presso il Chalet du Pont de Belleheid per evitare il traffico intenso di Spa come luogo di partenza: puoi raggiungere il parcheggio di questo ristorante tramite l'uscita autostradale di Sart e seguendo le indicazioni per la Promenade de La Hoëgne. Una volta arrivato nella valle della Hoëgne, devi attraversare la Hoëgne in auto tramite il punto attraversabile; qui vicino c'è un ponticello dove puoi attraversare la Hoëgne a piedi o in bici per rimanere con i piedi e le ruote asciutte. Poiché qui inizi nella valle della Hoëgne (in un punto morto) è subito una salita: il primo chilometro è un po' più ripido, seguito da un tratto di strada verso Cokaifagne con percentuali del 5-6%, e poi segui il RAVeL 44A in direzione ascendente (2-3%) fino al punto più alto poco oltre Hockai.

Il RAVeL 44A è una ex linea ferroviaria tra Spa e Stavelot passando per Francorchamps, di cui il tracciato è stato completamente asfaltato nel 2021. Un'ottima alternativa per pedalare quasi senza traffico da Spa a Stavelot! La pista ciclabile, che ha poche intersezioni con strade principali, passa anche accanto al circuito di corsa Spa-Francorchamps. Da Francorchamps la pista ciclabile scende con il 2-3% verso Stavelot. La pista ciclabile sbocca sul RAVeL L45, che segui brevemente prima di dire addio a queste splendide piste ciclabili. Ora pedali sui ciottoli attraverso Stavelot e l'itinerario procede verso ovest, dove sali a Hénumont (primo tratto della Côte de Werhai) su una strada dove il manto superficiale (strato di ghiaia) dell'asfalto è spesso usurato, ma nel complesso è piuttosto in buone condizioni. Successivamente, rimani in quota e pedali verso Wanne: così facendo eviti la Côte de Wanneranval (che è più ripida).

Scendi attraverso Wanne verso il villaggio di La Vaux, dove in una lunga discesa svolti a destra per continuare a scendere verso Neuville. Qui sali verso Spineux e attraverso una bella zona boschiva via una Route Forestière verso Aisomont. La strada in cima alla salita nel bosco è in alcuni tratti piuttosto rovinata. Puoi scegliere di non scendere a Wanne, ma di andare dritto alla rotonda direttamente verso Aisomont: così facendo salvi cinque chilometri e 200 metri di dislivello.

Scendi su un buon manto stradale verso Trois-Ponts e, tramite una strada secondaria (strada privata, gestita dal gestore del lago artificiale di Coo), pedali verso Coo. Può essere affollato a Coo con turisti e sulla strada principale attraverso la valle dell'Amblève, ma lasci rapidamente la strada principale per andare a Moulin du Ruy e scalare la Côte de Rosier-Est. La discesa avviene dal lato ovest del Rosier, che ha un manto stradale mediocre da Cour fino a Borgoumont (fai attenzione), ma da Borgoumont attraverso La Gleize fino al fiume Amblève ha un ottimo manto stradale (Maggio 2023).

Successivamente, sali verso Cheneux e scendi ripidamente verso la splendida valle di Lienne, dove segui la strada principale (che è tranquilla e ha un buon manto stradale) fino al punto in cui la Lienne sfocia nell'Amblève. Poi segue la salita di 6 chilometri di La Vecquée, prima lungo la strada principale N633 (passi per il punto panoramico Congo), e da Stoumont questa salita diventa un po' più ripida e il traffico diminuisce. La discesa avviene su un manto stradale ragionevole ed è piuttosto ripida (10%) tra i villaggi di Desnié e Winamplanche, e la strada qui è quasi priva di curve. Non vai a Spa, in questo itinerario si evita sempre la trafficata Spa. Quindi, svoltando a destra a Winamplanche, sali verso Creppe (il manto stradale non è molto buono, ma in direzione ascendente è fattibile), la salita è nota come Bois de Vecqueterre. Dopo Creppe continui a salire (su un buon manto stradale) verso un tratto del lato nord del Rosier. Poi passi attraverso una zona boschiva (su un buon manto stradale) verso Nivezé e lì sbuchi sul RAVeL 44A, che ora segui in direzione ascendente fino a Sart. E poi è solo discesa fino alla valle della Hoëgne.

Le eccellenti piste ciclabili di RAVeL 44A e L45 sono in netto contrasto con il manto stradale a volte mediocre (e in alcuni casi pessimo) in certi punti di questo itinerario (anche se in questa rotta non è così male). Beh, questo è qualcosa che devi accettare quando vai in bicicletta in questa regione. È quindi sconsigliato seguire l'itinerario in direzione inversa perché così avresti un manto stradale peggiore in discesa per le tue ruote. Puoi mangiare e bere lungo il percorso dopo 57 km a La Gleize, oppure presso il panificio/tea room a Stoumont dopo 75 km (durante la salita di La Vecquée) o naturalmente alla fine presso il Chalet du Pont de Belleheid.