Le città operaie - circuiti in bicicletta

Nel corso del XIX e XX secolo, datori di lavoro, casse di credito cooperativo e municipalità si sforzano di offrire alla parte povera della popolazione un alloggio sano e moralizzante. È soprattutto l'iniziativa padronale, attraverso la Società Mulhousienne delle Città Operaie (SOMCO) che, nel 1853, dà vita a una città operaia unica in Europa per la sua precocità, l'innovazione nella forma edilizia e la possibilità di accesso alla proprietà. Alla fine del XIX secolo, sono le casse di credito cooperativo (operaie e cattoliche) a far fiorire nella città alloggi dello stesso tipo (piano terra, due piani e soffitte: R+2+C), modello ripreso da promotori-costruttori come Buhler. Tuttavia è la municipalità a diventare l'attore principale a partire dagli anni 1870.
Nel periodo tra le due guerre, i socialisti al potere sviluppano la risposta pubblica o parapubblica al cattivo alloggio, intervenendo in vari quartieri (Drouot, Haut Poirier…), poi, dopo la Seconda guerra mondiale, costruendo piccoli complessi (città Wagner e città Sellier), i quali precedono una delle prime ZUP di Francia, quella dei Coteaux.
Partenza e arrivo via Strasburgo/boulevard del Presidente Roosevelt.