linea tranviaria

In questo punto in passato passava una linea di tram. La linea del tram fu costruita dalla Società ferroviaria a vapore Olandese-Westfalica (NWSM) e inaugurata il 18 luglio 1903. Questa ferrovia locale fu creata per il trasporto di operai e merci da e verso le fabbriche tessili a Twente. La linea era gestita dalla Società ferroviaria olandese (HSM) e dal 1 gennaio 1938 dalle Ferrovie Olandesi (NS). Inizialmente si voleva costruire una linea continua da Denekamp attraverso Oldenzaal e Losser fino a Gronau, dove doveva esserci un collegamento con la rete ferroviaria tedesca. Tuttavia, il collegamento diretto tra Gronau e Denekamp fu 'separato' a Oldenzaal. L'incrocio con la linea ferroviaria Hengelo - Bentheim era troppo costoso. La stazione per la linea proveniente da Gronau era Oldenzaal EO, a sud della linea Hengelo - Bentheim, da dove partivano anche i treni per Enschede. I tram per Denekamp partivano dalla piazza antistante la stazione di Oldenzaal AS lungo la linea Hengelo - Bentheim.

Il trasporto passeggeri sulla tratta Oldenzaal - Denekamp fu sospeso il 15 maggio 1936. Tuttavia, il traffico merci continuò. La Seconda Guerra Mondiale, però, segnò la fine della linea. La NS dovette cedere 500 chilometri di binari e traverse ai occupanti tedeschi, e l'azienda decise di rinunciare a gran parte di questa linea. Il 23 luglio 1942 la NS sospese anche il servizio merci verso Denekamp. Quasi immediatamente dopo la chiusura iniziò la demolizione. Solo un piccolo tratto della linea, da Oldenzaal (AS) a Oldenzaal Bentheimerstraße, doveva rimanere attivo per il traffico merci fino al 15 luglio 1957.

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