5. Wang Krachae - Pista di Kayak Sing

Questa traccia di kayak è la quinta traccia sul fiume Khwae Noi ed è parte del Progetto Kayak sul fiume Khwae Noi creato da Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] per percorrere l'intero tratto di questo fiume dalla diga Vajiralongkorn nel distretto di Thong Pha Phum fino alla sua confluenza con il fiume Mae Klong a Kanchanaburi (Thailandia).

Il Khwae Noi, tradotto piccolo tributo, era inizialmente semplicemente il fiume Khwae e un affluente del fiume Mae Klong, che sfocia nel Golfo di Siam a Samut Songkhram. Quando il romanzo di Pierre Boulle "Il ponte sul fiume Kwai", scritto nel 1952, è stato trasformato in un film ben noto nel 1957, regnava la confusione ovunque. Mentre nel film il famoso ponte era costruito sul "Fiume Kwai", in realtà non era costruito sul fiume Khwae, ma sul fiume Mae Klong a Tha Makham. Le persone sono inventive, quindi il fiume Mae Klong è stato accorciato e il tratto a nord di Kanchanaburi è stato rinominato Khwae Yai; il fiume Khwae è diventato il Khwae Noi. Così le denominazioni geografiche sono state adattate seguendo il film. Stan Ridgeway cantava "Le cose non sono mai come sembrano".

Il Khwae Noi sorge a est del Salween nella spina dorsale nord-sud della catena montuosa di Bilauktaung. Tre piccoli fiumi, il Huay Song Kalia, il Maenam Ran Ti e il Maenam Bi Khi si uniscono per formare il Khwae Noi vicino a Ban Ni, a sud del Passo delle Tre Pagode nel distretto di Sangkhlaburi. Da lì il fiume scorre a sud-est, ricevendo numerosi piccoli affluenti, comprese le acque termali dell'Huai Pilok, fino a unirsi al fiume Khwae Yai vicino a Kanchanaburi per formare il fiume Mae Klong.

La valle del Khwae era una rotta strategica sin dai tempi antichi. Era attraverso il Passo delle Tre Pagode che spesso le armate birmani scendevano per attaccare la città siamesi di Ayutthaya. La valle del Khwae offriva un passaggio più facile rispetto alle montagne e il fiume forniva acqua alle truppe e agli animali da combattimento.

Anche il Comando Supremo Giapponese durante la Seconda Guerra Mondiale era ansioso di aprire quella rotta poiché la loro superiorità navale nel Pacifico era diventata irraggiungibile dopo la Battaglia di Midway nel giugno 1942. Una ferrovia Siam-Birmania era vista come un'alternativa vitale per rifornire l'Esercito giapponese in Birmania. La linea ferroviaria, lunga 415 chilometri, seguiva lo stesso percorso che i britannici avevano tracciato nel 1903: la linea da Nong Pladuk passava per Kanchanaburi e attraversava il fiume Mae Klong per seguire il fiume Kwae fino al confine birmano. Dal Passo delle Tre Pagode si dirigeva a nord-ovest per collegarsi alla linea britannica per Rangoon a Thanbyuzayat sulla costa birmana. Si dice che il primo sopralluogo effettuato dagli ingegneri giapponesi prevedesse che ci sarebbero voluti almeno cinque anni per terminare questa linea ferroviaria, ma l'esercito giapponese costrinse i prigionieri a completarla in soli sedici mesi. Fu completata il 25 dicembre 1943. Ogni chilometro costò la vita a 38 soldati alleati, mentre il sacrificio umano totale fu calcolato in una vita per ogni scorrimento di legno utilizzato per la rete. Dopo la guerra Thailandia e Birmania si accordarono per distruggere i binari dai loro confini comuni fino a 100 km in ciascun paese (in Thailandia fino alla stazione di Nam Tok).

Questa traccia ti porta da Wang Krachae a Sing. Il tour durerà 5-6 ore a seconda del tuo livello di forma fisica, delle condizioni della corrente dell'acqua e della tua esperienza personale di kayak. I punti salienti sono elencati per darti un numero di punti di riferimento su questo itinerario del tour. Non iniziare questo tour senza la necessaria forma fisica e preparazione.

Consigli e avvertenze

Generale - Rifornisciti di acqua (500 ml/ora), bevande elettrolitiche (3-4 bottiglie) e cibo secco (prendi uno spuntino ogni 2 ore) poiché è difficile trovare un pasto in questo itinerario. Mantieni comunicazioni mobili con qualcuno per casi di emergenza e sappi sempre dove ti trovi. Proteggi il tuo equipaggiamento con borse impermeabili e fissa tutto alla barca.

Correnti d'acqua - La variabile più importante per pianificare il kayak sono le correnti d'acqua. La stagione delle piogge comporterà allagamenti e/o acqua che scorre rapidamente. In questo caso non ogni kayak è adatto. Per questa traccia durante la stagione delle piogge avrai bisogno di un kayak adatto per acque selvagge. Questa traccia è nota per i vortici durante la stagione delle piogge. Usa cautela quando la corrente è veloce e indossa un giubbotto di salvataggio.

Abbigliamento - Indossa un buon cappello e abiti larghi che si asciugano rapidamente. Pantaloni lunghi e camicie a maniche lunghe possono essere utili e appropriati per proteggerti dal sole. La luce solare rifratta dall'acqua rende comune l'insolazione, quindi applica abbondante crema solare sulle parti del corpo non coperte e indossa occhiali da sole.

Chi siamo?

Ayutthaya Kayaking Experience [AKE] è una filiale sportiva di Ayutthaya Historical Research. L'obiettivo di AKE è promuovere il turismo del kayak ad Ayutthaya, mostrando fondamentalmente la presenza del kayak su canali e fiumi. Il kayak è la perfetta ricreazione all'aperto per esplorare i contorni dell'isola della città e i suoi dintorni. Siamo espatriati locali che vivono ad Ayutthaya da molti anni e ci piacerebbe condividere la nostra conoscenza del kayak con altri sportivi. Maggiori informazioni su AKE possono essere trovate su: http://aykaex.yolasite.com/

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