Troisvierges is het begin van de Vennbahn. Het tijdperk waarin de Vennbahn de kloppende slagader van de industriële ontwikkeling en de handel tussen de kolenvelden van Aken en de smelters van Lotharingen en Luxemburg was, is al lang voorbij. Deze turbulente geschiedenis begon onder Pruisische heerschappij, toen keizer Wilhelm I de hoeksteen legde voor de start van de bouw van deze link in 1882. In 1889 kon de start gegeven worden voor de aanlage van de Vennbahn: de lijn tussen Aachen-Rothe-Erde en Ulflingen (het huidige Troisvierges). De Vennbahn was een succes tot ver in de jaren 1920. Maar geleidelijk verliest ze betekenis als ze niet in staat is een hogere rijsnelheid toe te laten. En douanevoorschriften tussen Duitsland en België begon de handel negatief te beïnvloeden. Toch is de laatste goederentreinen nog blijven rijden tot in de jaren 1980. Later werd de lijn omgezet in een toeristische attractie (jaren 1990). Uiteindelijk werd het deel van het populaire netwerk van snelle fietsroutes bekend als RAVeLs. Het plan voor een Duits-Belgische grens route kwam later. En daar kan je nu van genieten.
Bron: Vennbahn Stories
Troisvierges
| | Publiek |