U-Bahnhof Vinetastraße

U-Bahn-stationen Vinetastraße – indtil 1993 Pankow – er en station på U-Bahn-linje U2 i Berlins U-Bahn. Den ligger under Berliner Straße i bydelen Pankow i den samme distrikt og blev taget i brug den 29. juni 1930. Mellem 1930 og 2000 var den endestation på den nuværende linje U2. På overfladen er der forbindelse til sporvognene. Stationen ligger 1129 meter fra U-Bahn-stationen Schönhauser Allee og 866 meter fra U-Bahn-stationen Pankow. Peron er 12,3 meter bred og 111,5 meter lang, hallen er 2,6 meter høj og ligger 6,5 meter under vejoverfladen. Stationen, der i stationsoversigten fra BVG kaldes VIN, anses for at være handicappet-venlig, da den nu også har en elevator. Både navnet på U-Bahn-stationen og navnet på sidegaden til Berliner Straße stammer fra den mytiske Østersøby Vineta.

I 1913 lod Hochbahngesellschaft, det private driftsselskab for Berlins over- og undergrundsbane, strækningen af den såkaldte "Centrumslinie" fra Spittelmarkt forlænger først til Alexanderplatz den 1. juli 1913 og kort efter til stationen Nordring, i dag: Schönhauser Allee. På stationen Nordring var der dog en forbindelse til sporvejen mod Pankow, men kommunen Pankow var ikke tilfreds med dette. Allerede i 1905, kort efter åbningen af over- og undergrundsbanen mellem Warschauer Brücke, Potsdamer Platz og Zoologisk Have, krævede den en strækning til Pankows bycentrum. Stationen Nordring var bygget over jorden på et viadukt for at kompensere omkostningerne ved den underjordiske strækning ved Spittelmarkt og for Spreetunnelen nær stationen Klosterstraße. Passagertallene på krydsningspunktet med ringbanen udviklede sig positivt, således at stationen i køreplansåret 1929 allerede lå med næsten ni millioner passagerer på femte plads blandt de mest besøgte U-Bahn-stationer i Berlin. Dette udviklede sig dog mere og mere til et problem, da den ligeledes overjordiske vendestation bag stationen Nordring ved en to-minutters tak nåede sin kapacitetsgrænse. Derudover var der ingen mulighed for nedsætning, altså at forlænge og forkorte U-Bahn fra otte til seks vogne eller omvendt.

Wikipedia