Fahrrad-O-Strade Antwerpen-Brüssel 50K

Antwerpen Centraal? Das ist der schönste Bahnhof der Welt: http://www.hln.be/hln/nl/1901/reisnieuws/article/detail/2007470/2014/7/25/antwerpen-centraal-weer-mooiste-station-ter-wereld.dhtml Brüssel Centraal: Dies ist der zentralste Bahnhof Belgiens. Und dazwischen: Die Fiets-O-Strade von Antwerpen-Centraal südwärts nach Brüssel-Centraal. (Teilstrecken oder umgekehrte Routen können damit leicht verfolgt werden (z.B. Mechelen-Antwerpen). Zwischen den beiden größten Städten in Flandern eine Fahrrad-Autobahn! Möchtest du nur eine einfache Fahrt: Nimm dann die Rückfahrt mit dem Zug... Aktuell gut befahrbar. 13. Juni: Einfahrt und großes Fest! Zwischen Antwerpen und Mechelen verläuft die Strecke recht fest: Ebenso wie die Kanaanroute von Brüssel nach Vilvoorde. Zwischen Vilvoorde und Mechelen ist es noch Kaffeesatzlesen, wodurch die klassischen Radwege genommen werden (die NICHT den Normen einer Fiets-O-Strade entsprechen). An den sanierten Arealen von Forges de Clabeck in Vilvoorde werden diese Areale entlang der Zenne momentan noch nicht als Radweg genommen. Diese sind zwar begehbar, aber mit dem Fahrrad ist ein bestimmter Abschnitt ziemlich schwer. Zwischen Vilvoorde Watersite und Buda wird nicht das linke, sondern das rechte Ufer genommen: Diese Abweichung von der tatsächlichen Kanalroute empfinde ich als eine große Verbesserung: Sie ist größtenteils 100% verkehrsfrei. Ein großer Nachteil ist, dass das letzte Stück Industriegebiet (Abfallunternehmen) momentan noch immer im Besitz der Kaianlagen ist, wodurch auf der Seite der Budabrücke ein Tor zwischen 18:30 Uhr und 7:00 Uhr geschlossen ist (= Grund, warum die Kanalroute an der linken Uferseite des Kanals liegt...). Zwischen diesem Tor und dem Zeekanaal kannst du entlang der Absperrung gehen und deinen Weg fortsetzen (siehe die POI). Nachdem man in Brüssel entlang des Kanals die Rückseite des Palastes und des Vergotedok passiert hat, kommt man an den nordwestlichen Punkt des fünfzackigen Brüsseler Zentrums. Dort wird noch bis zur nächsten Brücke die Kanalroute genommen (Koolmijnenkaai), wonach der fünfzackige Bereich befahren wird, und über die Baksteenkaai und den Großen Markt gefahren wird. Kurz darauf endet die Route am Europakreuzung, wo sich auch der Hauptbahnhof von Brüssel befindet. Quellen (leider fast immer nicht aktuell): Es werden die Daten der Provinz Antwerpen berücksichtigt http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drom/dienst-mobiliteit/fietsbeleid/fietsostrades/fietsostrade-antwerpen-mechelen.html, das Fiets-GEN-Netzwerk zwischen Flandern und Brüssel http://www.mobielvlaanderen.be/snelnieuws/2012-12-12.php?a=1 und die Fahrradmobilität in der Region Brüssel http://www.mobielbrussel.irisnet.be/fiets/ Diese Route ist jedoch 100% korrekt vor Ort aufgenommen und aktuell. Das Kartenmaterial der höheren Instanzen ist in diesem Punkt nicht korrekt (meist veraltet oder einfach falsch). Fährst du nicht zur Arbeit oder so, bist du abenteuerlustig und willst wissen, wie zwischen Mechelen und der Budabrücke in Brüssel die Fahrradautobahn am besten verläuft (d.h. SICHER, AUTOFREI, schnell, so wenig wie möglich Ampeln und Kreuzungen), schau dir diese Route an: https://www.routeyou.com/nl/route/view/1984999/fietsroute/colomabrug-tot-budabrug-van-tangent-mechelen-over-buurtweg26-tot-brussel.nl Lass dein Stadtrad auf diesem Zwischenstück zu Hause, nimm dein MTB oder geh die Strecke zu Fuß ab, dann kannst du die Kombination beider Routen machen: Von Antwerpen-Centraal bis Mechelen Tangent und von Eppegem Brusselsesteenweg an der Zenne, nimmst du diese "Fiets-O-Strade Antwerpen-Brüssel". Dazwischen nimmst du das mittlere Stück aus https://www.routeyou.com/nl/route/view/1984999/fietsroute/colomabrug-tot-budabrug-van-tangent-mechelen-over-buurtweg26-tot-brussel.nl. Dieses Stück ist momentan noch teilweise unbefestigt, du musst über die Bahnlinie 27b über die E19 klettern, und an den Zennesluizen in Eppegem musst du dein Fahrrad 2x über eine Absperrung haken und daran entlang vorbeigehen. Dieses Stück ist daher momentan nur abenteuerlich und UNGEEIGNET für Pendlerverkehr. Wenn du noch zusätzlich überzeugt werden möchtest von den Mega-Vorteilen dieses Zwischenstücks: Einmal angelegt, die tatsächlich sicherste und schnellste Route, lies diese Dossiers: http://wmin.be/FeWE19/ und like diese Fanpage: https://www.facebook.com/FietsEnWandelbrugE19 Radio und TV über die 1. Januar-Laufaktion zugunsten des korrekten, also sicheren Ausbaus dieser Fahrradautobahn ab Mechelen: ( TV: http://www.nieuwsblad.be/cnt/blpva_01454581 , Radio2: http://wmin.be/FeWE19/Interview%20Nathalie%20Sterckx%20%28Start%20je%20Dag%29%20mit%20Willem%20Minten.%20Ausgestrahlt%20auf%20Radio2%20Antwerpen%20am%202015-01-02%20.mp3 , weitere Medien auf unserer Fanpage zu finden!),