La Ligne 128 - Ponts, tunnels, rivières à courant rapide et le plus beau village de Wallonie

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8.82 mi
807 ft
02h50
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28892 views | Public | DutchEnglishGerman

Last verified: 10 April 2025

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Vous aimez vous promener dans la vallée d'une ancienne voie ferrée avec des ponts, des tunnels et une rivière au débit rapide et aussi visiter l'un des plus beaux villages de Wallonie ?

En septembre 2023, nous avons adapté le parcours, avec une boucle supplémentaire à travers Crupet et un nouveau parcours à travers les bois vers Bauche, au lieu de emprunter la route goudronnée.

!!! Attention !!! La ligne ferroviaire 128 est toujours en service et il est donc extrêmement dangereux et même interdit de circuler sur ou à proximité des voies !!!

Nous nous sommes garés sur un parking spacieux près de la gare de Chansin. Heureusement qu'il y avait plusieurs rames à ce moment-là et qu'un train passait même par là. De Chansin nous avons commencé notre marche vers Crupet. Depuis que le parcours est monté, nous avons démarré tranquillement. Nous avons parcouru différents sentiers, routes et prairies.

À Crupet, nous tournons à droite vers la grotte spéciale à côté de l'église Saint-Martin. Crupet est souvent considéré comme l'un des plus beaux villages de Wallonie. Après notre visite à Crupet nous avons continué notre route vers Bauche. À Bauche, à mi-chemin de notre promenade, nous avons aperçu pour la première fois l'ancienne ligne ferroviaire 128. Bauche sert de gare terminale à un train touristique qui circule occasionnellement sur la partie entretenue de la ligne ferroviaire 128. Le fait que le train ne puisse pas continuer plus loin devient clairement visible à proximité de la gare, car les rails ne sont plus adaptés à la circulation ferroviaire.

Notre promenade nous a conduit plus loin dans la vallée de la rivière Le Bocq, traversant régulièrement la voie ferrée encore en service. Nous avons marché sous des ponts ferroviaires et devant des tunnels. Nous avons suivi la rive de la rivière au courant rapide et effectué des détours jusqu'à l'entrée d'un des tunnels (km 10,3) et jusqu'à un point de vue sur un pont ferroviaire (km 12,0).

La dernière partie de notre promenade a de nouveau suivi la rive de la rivière au débit rapide et nous a emmenés à travers une zone boisée jusqu'au parking. Il y a eu de nombreuses opportunités de photos tout au long du chemin et nous avons apprécié les magnifiques points de vue lors de cette promenade circulaire.

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