Tour della città Posizione

Un'occhiata al passatoL'originario di Lage non è ancora noto, tuttavia tombe a urna e segni runici, trovati durante la costruzione della ferrovia Lage-Lemgo (1897) e durante la costruzione della vecchia stazione merci (1874), portano a ritenere che già circa 4.000 anni fa l'uomo vivesse qui durante l'età della pietra e del bronzo.
Lage era originariamente chiamata "in der Lohge". I "Loh-orte" erano anticamente insediamenti circondati da boschi con ampie radure, di solito nei pressi di luoghi sacri. Questo potrebbe essere un riferimento alle Johannissteine, poiché i costumi di Giovanni si sono tramandati fino ad oggi dalla cultura germanico-mitologica. Sembra probabile anche un legame con la chiesa di mercato, dedicata a Giovanni Battista. In passato nella piazza di mercato a Lage c'era anche una casa dei Johanniter e la prima fiera di Lage si svolse il giorno di Giovanni.
L'attuale città di Lage comprende le tre antiche parrocchie di Lage, Stapelage e Heiden, sorte tra l'800 e l'1000 dopo Cristo. Ogni parrocchia ha la sua storia interessante. La parrocchia di Lage è emersa intorno all'900 d.C.
Lage era da subito il centro spaziale ed economico come villaggio ecclesiastico. Qui nella valle di Werre le strade di valle si incrociavano con le strade militari provenienti dai passi della Foresta di Teutoburgo (Dörenschlucht, Stapelager Schlucht e Oerlinghauser Schlucht). Sotto la designazione di Hellweg viene ripetutamente menzionata la vecchia strada militare dei Romani sotto Druso, costruita quando i Romani partirono dal Reno per la Weser (da Dörenschlucht, attraverso Lage fino a Herford).
Nel 1231 "dat Kerkspel tho der Lohge" includeva i villaggi di Oberdissen (Ohrsen), Wissinctorp (Wissentrup), Stadenhusen, Otenhusen e Potenhusen.
Nel 1390 il villaggio "con la dogana lì" fu dato in pegno dal signore fondiario Conte Simone III a una ricca famiglia di commercianti di Lemgo. Il pegno doveva costruire per il Conte Simone III un'opera in pietra, che dovesse essere per lui "una casa di protezione e soccorso". Si sospetta che questa casa dovesse essere il castello di Lage, distrutto per ordine del vescovo di Paderborn durante la Faida di Evenstein nel 1409. Un altro indizio sul vecchio castello si trova nei vecchi nomi dei luoghi e nelle designazioni "Burgkamp", "Schlüsselburg" e "Burgstraße".
Nel XVI secolo si sviluppò dal villaggio un "freye Weichbild" con un punto di mercato. Mentre nel 1533 si parlava ancora del "Dorpe" Lage, il "freye Weichbild" del 1559 già sottolineava il riconoscimento della sua piena "uguaglianza con la città di Detmold", cioè l'esistenza di privilegi urbani precoci come il diritto di mercato, la dogana lì, il sindaco, il consiglio, i elettori e una corporazione di tiratori.
Durante la Guerra dei Trent'anni c'era una barriera con un fossato attorno al villaggio rotondo. Oggi un indizio è la Rhienstraße, che probabilmente percorreva l'interno della barriera. Solo 28 luoghi di vita, una piccola fattoria, un cortile di mulini e la chiesa di mercato sopravvissero alla Guerra dei Trent'anni.
Inizialmente Lage era un villaggio ecclesiastico, poi un "Flecken" con una amministrazione simile a quella di una città. Finché Lage era un Flecken, la filatura e la tessitura a casa erano l'unica fonte di reddito secondaria dei contadini cittadini. I contadini cittadini erano cittadini che vivevano in città, ma avevano i loro campi al di fuori dei confini della città. Durante il periodo d'oro del commercio di lino, a Lage c'era il maggior numero di telai di Lippe. 612 maestri e 473 apprendisti gettarono le basi per la fama del lino di Bielefeld su 808 telai. Questo portò nel 1609 all'invidia dei commercianti di Lemgo, che volevano vietare ai "commercianti di lino" di Lage di vendere la loro merce.
Dopo la crisi economica e una posizione favorevole al traffico, il Flecken Lage divenne una città di fornai dalla fine del XVIII secolo. Qui avevano sede i mediatori di lavoro dei fornai. Nei giorni stabiliti da dicembre a febbraio, fornai da tutta Lippe si riunivano nella piazza del mercato per essere assunti da un maestro fornaio per uno dei gruppi di lavoro. Da qui partivano all'estero per guadagnarsi da vivere, lavorando nella Ruhr, nella Renania, nei Paesi Bassi, in Danimarca, in Svezia e persino in Russia. Oggi questo periodo è ricordato dal piccolo museo locale e della patria a Lage, nonché dal forno a vapore Beermann restaurato dal Consiglio paesaggistico della Westfalia-Lippe nella frazione di Lage-Hagen.
Intorno al 1850, con l'invenzione del telaio meccanico, l'industria così importante per l'occupazione dei Lage divenne obsoleta. Una politica sociale sbagliata dai principi di Lippe - l'installazione di telai meccanici fu vietata a Lippe per prevenire la disoccupazione - portò alla perdita del lino di Lippe a favore della concorrenza. Inoltre, gli altri settori non potevano stabilirsi - ad eccezione di poche eccezioni - poiché questo diritto era riservato agli abitanti delle città, e Lage divenne città solo nel 1843.
Il cambiamento decisivo dalla città di contadini (lo stemma mostra ancora oggi l'aratro nel campo di spighe) alla città industriale iniziò alla fine del XIX secolo con la costruzione delle prime ferrovie (Herford-Lage-Detmold 1880; Lage-Lemgo 1896; Lage-Bielefeld 1904). Lage divenne il punto di riferimento per i trasporti della regione di Lippe. La necessità di emigrare diminuì, poiché con le nuove fabbriche (1889 fabbrica di zucchero di Lippe; 1889 latteria di Lage) si creò sempre più posti di lavoro. In particolare, anche il settore alimentare e delle bevande trovò a Lage una posizione ottimale. Importante era anche l'industria tessile locale, che riuscì a svilupparsi favorevolmente nonostante la mancanza di materie prime, grazie all'abbondante offerta di lavoro e alla favorevole posizione dei trasporti a Lage. Un terzo importante settore industriale era l'industria del legno, in particolare l'industria del mobile.
Oggi ci sono i più svariati settori industriali di medie dimensioni (industria del legno, ingegneria elettrica, ingegneria meccanica ecc.) a Lage.
A causa della riorganizzazione comunale nel 1970, il grande comune di Lage è stato formato da 14 villaggi. È sorta una città con una superficie di 76 chilometri quadrati e circa 37.000 abitanti. Oggi Lage è conosciuta come città dei fornai, come città dello zucchero (per via della fabbrica di zucchero) e come città dello sport. Qui si svolgono molti eventi sportivi regionali, nazionali e internazionali.